鉛筆道10月24日訊息，劉強東進軍私募了。一家名叫“京合都（東莞）股權投資管理有限公司”的企業，最近在中國證券投資基金業協會完成備案登記。該私募是京東集團和都市麗人聯合打造的產業投資平臺，從其股權結構

知名儲存大廠威剛旗下的電競品牌XPG近日新品三連發，囊括了SSD和記憶體產品，包括XPG SX8200 Pro M.2 SSD、XPG GAMMIX S5 M.2 SSD、和GAMMIX D30 DDR4記憶體，為近

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 編者按：推出個人快遞業務後的京東終於發起了正面進攻，順豐該如何防守？ 京東終於出手了。 10月18日，在全球智慧物流

一加將於10月29日提前在海外發布新旗艦一加6T，國行釋出會則是11月5日，主要是升級外形為水滴全面屏，並支援螢幕指紋，支援毫秒級解鎖，同時取消3.5mm耳機孔。 雖然其他方面的規格沒有明顯升級，但不代表

跨部門協作一直是職場人的一個難題，也是老生常談的話題。它不像部門內部成員的合作，而是涉及到多個利益方，難度是倍增的。兩個部門的協作難度可以認為是1+1>2，如果是三個部門，恐怕是1+1+1>

這個問題可能源於對敏捷開發的誤解。敏捷專案團隊旨在為特定專案進行組裝。一旦進行了一定數量的產品規劃，積壓計劃和衝刺計劃，第一個衝刺就會啟動。從那時起，敏捷團隊的目標是在每次衝刺結束時遞增使用者價值，並使團

第一，要有目標。 我認為，沒有目標的“戰略”，不能叫戰略，要明確一個方向，確定一個目標，清晰公司要去的地方。如果是中長期的目標，就可以說是願景。 第二，要有通往這個目標或者願景的路線。 做

原文：http://www.jiusi.net/detail/805__638__4915.html  OA系統的實施可謂革新了傳統企業的“人治”辦公模式，通過“系統”實現了辦公的流程

來源 |  藍洞商業 作者 | 郭朝飛 翟文婷 劉強東曾發過一條微博，點名未來民營物流公司會成為京東和順豐引領的寡頭局面。雖然有一點競爭，但都可以成為巨頭，任何一家倒掉都是行業損失。 話音

原標題 嘀嗒出行劍走偏鋒CEO宋中傑承諾決不碰專車、快車業務 記者 劉斯會 網約車市場已經是紅海一片，前有巨頭滴滴出行，神州專車、首汽約車以及易到等出行平臺，在上述背景下，最早聚焦順風車業務的嘀嗒出行也開

本文經微信公眾號「新零售商業評論」（ID:xinlingshou1001）授權釋出 作者：劉潤 ，潤米諮詢董事長，傳統企業網際網路化研究者，微軟前戰略合作總監，在“得到”App開設《劉潤·5分鐘商

劉強東 （來源：新京報） 搜狐娛樂訊 據新京報報道，10月16日，網路上有訊息稱，明尼蘇達州警方稱劉強東案涉案女子因為涉嫌誣陷罪已經被當地警方刑拘。對此，美國明尼阿波利斯市警方發言人約翰-埃爾

10月15日，全國巡遊計程車改革發展政策研討會在京舉行。本次研討會由中國交通報社主辦，嘀嗒出行承辦。億歐汽車現場獲悉， 嘀嗒出行聯合相關研究機構發起成立的“出租汽車改革發展研究院”正式揭牌，嘀嗒出行

核心提示： 1. 滴滴前不久下線了順風車，嘀嗒還在做，稱訂單大幅增長 2.為了推廣計程車業務，與計程車利益一體，嘀嗒稱未來“絕不會做快車、專車” 2.從交易量上看，嘀嗒稱，其已為第二大出行平臺

10月11日，一加6正式吐送了Android P正式版更新。此外，一加CEO劉作虎還確認， 即將於11月5日在國內釋出的一加6T將預裝Android P ，並宣稱在跟進安卓大版本這件事上，一加一直走在前面。