author/勘測聯合網

如何在物聯網時代突破企業雲的複雜性

Dynatrace的數字效能專家Dave Anderson討論了物聯網給企業雲環境帶來的複雜性:"搶先確保企業雲端計算的複雜性不會影響物聯網生態系統的效能,將能確保企業真正獲得更加緊密的連線所帶來的回報

5G、區塊鏈是怎樣和車聯網結合的?

今年我國的汽車行業可謂是喜憂參半,喜的是新能源產品仍在密集釋出,憂的是乘用車消費回到正常增長中樞,過去幾年的消費升級、政策補貼戛然而止。主機廠紛紛適時調整戰略,向移動出行服務提供商轉型;行業邊界隨之擴大,網際網

物聯網必須克服的3個問題

物聯網(IoT)已經在無處不在中取得了巨大進展,而且這種趨勢還正在加速。根據思科估計,到2020年,將有超過500億臺裝置連網。同樣,物聯網預計在未來五年內將對全球經濟產生3.5萬億美元的影響。物聯網就在這裡,

大眾汽車蘇偉銘:“大象”闖入新世界

1、 決心 李斌、李想、何小鵬,乃至騰訊、阿里巴巴,應該小心蘇偉銘的到來嗎? 大眾汽車集團全球職位最高的華人、全球執行副總裁、大眾中國多年的實權人物蘇偉銘,正在全方位向新世界靠攏。

蜂窩連線數達1500萬,聯想全面佈局物聯網

“聯想商用在智慧物聯時代,將聚焦資料價值,全面佈局商用物聯網市場,” 聯想集團副總裁、中國區商用業務總經理劉徵在聯想創新科技大會巡展上海站表示。 “未來是雲端計算+邊緣計算互相協同、融合並進的智慧時代。”1

2018年LoRa產業發展的5大特徵

在過去三年多的時間裡,LoRa在國內經歷了從一個新生事物到成長為物聯網領域主流的事實標準之一的過程。近日,筆者參加了在衢州召開的第三屆中國LoRa物聯網國際峰會,峰會吸引了600多位LoRa產業鏈企業代表參加。

手機廠商的IoT佈局,華為小米的新戰場

一個有意思的現象是,2017年全球銷量排名前十的手機品牌中,只有蘋果和三星完成了從PC到手機的過渡,其餘均是直接進入手機市場,甚至像小米這樣的創業公司,是從更晚的智慧手機進入的。 更有意思的是,蘋果和三星的PC業務

1746217431.8575