繼多家網際網路公司裁員之後，昨天有未經證實的訊息是，出行領域的巨頭滴滴也準備裁員25%。沒想到市場卻異常的平靜，可能是行業在這個異常寒冷的資本寒冬中，大家對於大型網際網路公司裁員的訊息已經免疫了。

【環球旅訊】2018年9月，美團點評（下簡稱美團）上市後，將戰略聚焦Food+Platform，以“吃”為核心，進行了兩次組織架構升級。 最近的一次發生在去年11月，調整主要針對到店事業群，其中美團副

原標題：注意，痴迷“集福”小心被騙 又到一年“集五福”的時候了，除了到處掃福字，今年還出現了花花卡、沾福氣卡等新玩法。不少網友求“福”心切，先送了陌生人福卡以表誠意，不想對方收到福卡後卻將其拉黑。在開心過年的同時

每個工作日的中午，公司樓門口的外賣小哥圍成個半圓，焦急等待下樓取餐的使用者，之後他們要去完成下一單任務。 “薪資近8000元，超行政、文員等多類白領崗位……”近日一份關於外賣騎手的工資資料，在網路上掀起波瀾

原標題 我送快遞這十年 來源 每日經濟新聞 每經記者 趙雯琪 每經實習編輯 王麗娜 2018年，與快遞有關的紀錄在中國屢屢重新整理。先是，天貓“雙11”物流訂單量超過10億，中國快遞物流業進入一天1

【PConline 雜談】2018年12月，TCL宣佈將以47.6億元的價格將旗下消費電子、家電等智慧終端業務以及相關配套業務悉數轉出。TCL重組的訊息，為舉棋未定的TCL手機部門增加了更多的未知數，牽涉到T

[ 摘要 ]優信發文稱，不認為瓜子二手車“明收暗返”的行為是促銷行為，而是“虛增收入，是欺騙投資人”的行為。 騰訊科技訊 針對瓜子二手車迴應優信稱其不懂零售，系激勵銷售人員行為，優信發文稱，不

馬克斯·韋伯在《新教倫理與資本主義精神》提到過這樣一句話： “理性的計算”乃是近現代的過程最主要的特徵，“工業組織的資本主義形式如果

但外賣價格上漲背後，不只是商家漲價那麼簡單。一位小吃店主表示，2019年後外賣平臺的抽成普遍從百分之十幾上漲至超過百分之二十。在外賣訂單量增長本就有限的情況下，通過外賣賺到手的利潤越來越少。 使用者和商家都

文 | 36氪每日商業精選 既要高抽成又要建生態，美團野心勃勃計劃BC通吃 美團著急了。 進入2019年，美團將外賣費率從原來的15%提高到了22%，已經享受慣了低費率的外賣商家一時間叫苦連連，

最近一段時間，外賣市場熱鬧異常，在供給側改革的背景下，外賣行業的建設重心也從消費者轉向了商戶。先是餓了麼發起“暖冬計劃”，3個100萬給行業吹暖風，隨後美團宣佈投入110億，從行業大營銷計劃、全面數字化升級、深

二手車電商自誕生起就備受業界所關注，二手車作為非標準化的大宗商品，如何構建消費信任與完善供應鏈體系一直是行業的發展痛點。回顧整個2018年，全面取消二手車限遷政策帶來新機會，各大平臺連續多年的服務鏈深

春運路上，一張車票寄託了回家的夢想，但每年到這個時候，回家的車票也成為一些不法分子牟利的手段。 前幾天，在北京工作的郭先生打算購買兩張回老家的火車票 ，但因為車票緊張，自己連續幾天都沒有搶到票。情急

編者按：本文來自“全天侯科技 ”，作者姚心璐。36氪經授權轉載。 1月30日，美團打車宣佈與威馬汽車達成戰略合作。美團對全天候科技迴應稱，該合作目前已經在上海地區展開，自1月21起，上海

1月30日，造車新勢力威馬汽車與美團打車達成戰略合作。雙方宣佈將發揮各自的優勢資源，探索出行跨界新模式。 通過此次合作，威馬汽車將旗下首款量產純電SUV EX5引入到美團打車平臺，嘗試將新零售引入網約車消費