文：羅超，陶程亦有貢獻 日前，一位開發者向“羅超頻道”透露，其已受邀參加今日頭條小程式內測，如果不出意外，今日頭條小程式平臺很快就會發布。 如果今日頭條釋出小程式，將是繼BAT後，第四家釋出小

大家可能都知道今日頭條或抖音，但是不一定聽說過位元組跳動。可以告訴大家的是，位元組跳動是今日頭條、抖音、西瓜視訊等眾多國民級應用背後的母公司。這家公司的掌舵人就是張一鳴，一個非常厲害的技術男。隨著頭條系產品

伴隨80/90後年輕父母教育觀念的開放，對於國外先進教育理念和優質教育資源的重視，低齡留學市場興起。 低齡留學最大的痛點來自國內低齡留學生家長對海外年幼子女的焦慮和擔心。 孩子年紀很小就獨自前往

編者按：“你的工作有什麼價值？”對於設計人員來講，這似乎不僅是一個自己會時時思忖的問題，也是經常會被公司管理層問到的一個問題。而對於這個問題，他們卻給不出一個很好的答案。被譽為“互動設計之父”的 Alan Coope

9月14日，在一場媒體溝通會上，百度宣佈將於年底正式開源Apollo車路協同方案，在百度Apollo開放平臺的技術框架上，在軟體、硬體、雲端服務等層面增添或升級車路協同相關模組。 車路協同開源方案是繼Apol

上市風波剛過去不久，“宅男女神”老乾媽和它的小夥伴們出海闖蕩時尚圈。 近日，在2019春夏紐約時裝週“中國日”推廣活動中，出現民族品牌老乾媽、雲南白藥、雙妹、頤和園、康師傅等的身影。在此次紐約時裝週期間，它們作為

【獵雲網（微信：）北京】9月14日報道（文/嶽麗麗） 張邦鑫一語中的，真正驅動人進步和發展的就是兩個力量，一個是使命感，另一個就是恐懼。 新東方在很多年裡過著沒有對手的日子，“缺乏恐懼”，許是

騰訊《一線》作者 韓依民 9月14日，百度副總裁、智慧駕駛事業群組總經理李震宇在“百度Apollo媒體溝通會”上，宣佈2018年底將正式開源Apollo車路協同方案，向業界開放百度Apollo在車路協同領域

說起新東方，很多人並不陌生，它以語言培訓為核心，業務涵蓋了教育培訓、教育產品研發、教育服務等方面，服務物件覆蓋了學前、中小學、高中、大學、在職員工等眾多人群。 不過作為一家教育培訓機構，新東方在資訊保安保護

摘要： 競爭激烈、擴張盲目、盈利低迷、成本高昂，讓本已“焦灼”的生鮮市場再度面臨業務戰線的收縮。聚焦主航道，建設“上游供應鏈，冷鏈物流基礎設施”，或將成為生鮮市場的下一步走向。 藍鯨TMT記者

放了很多煙霧彈後，頭條開始直面網際網路金融競爭格局中自己的出路。 9月13日，財新網報道稱，今日頭條有意在香港從事網際網路金融業務，在開展投資研究顧問服務的同時，考慮取得相關金融牌照。 關於今日頭條金

【億邦動力訊】9月12日訊息，截止17點，摩拜日前又有新動作了，億邦動力就此為您盤點如下： 摩拜快播： ①據美團更新後招股書，2017年四季度日均活躍騎手數量超過50萬人，約53.1萬人。自公司2018年4月

【億邦動力訊】9月12日訊息，截止17點，速賣通日前又有新動作了，億邦動力就此為您盤點如下： 速賣通快播： ①海西匯：B2C跨境電商僅佔15% 未來空間大；速賣通升級：新市場 新使用者 更智慧 更簡單；SS

10分鐘前 作者：一塊小餅乾 5,930 鴕鳥區塊鏈訊息：據Coinpost 9月12日報道，今日（9月12日）日本金融廳舉行了第五次“加密貨幣交易所研討會”。據悉，

近日，今日頭條又遇到麻煩。自媒體凌建平向國家相關部門實名舉報，舉報今日頭條金融類業務沒買票就上車，缺乏法定的牌照，而且今日頭條還金融類服務還涉嫌獲取使用者通訊錄等隱私。 據媒體報道，凌建平先是先