2002 年，張曉楠（左二）、李笑來（左三）、羅永浩（左四）、李豐（右二）在新東方 （圖片來自李豐朋友圈） 左林右狸頻道按： 在新東方的新青年們的回憶裡，2002 年是他們人生中的一

本文轉載自中國公共安全，作者何遙。原標題《 智慧停車“風口”下，技術仍是關鍵 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 繼網約車和共享單車之後，交通出行領域又出現一個被資本追棒的“風

本文轉載自宇視科技。原標題《 智慧城市：安全與公平共存 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 當我們說到智慧城市，必然會想到各種先進的硬體裝置和智慧化的軟體平臺，想到它們帶給我們

由科技與產業創新服務平臺億歐主辦的“美好生活·GIIS2019 中國智慧城市峰會”將於5月23日-24日兩天在北京萬達文華酒店盛大召開，活動規模達2000人。 本次峰會聚焦技術在智慧城市領域

從2011年起，“城鎮化率”就成為了新聞中的常見詞語。經濟上量與質的雙重提升促使中國的城鎮化率在最近的十年間快速提升。雖然中國的城鎮化率已經超過了50%，但距離真正發達國家80%平均水平，我們還有很長的路要走。

鉛筆道獲悉，付費兒童科普音訊節目“科學隊長 ”近日完成新一輪融資，資方為新東方戰投。此前在2018年5月，“科學隊長 ”宣佈獲得尋找中國創客導師基金領投的3000萬人民幣融資。 “科學隊長 ”隸屬於智趣分子

本文轉載自鳳翼雄安綜合。原標題《雄安智慧城市的建設路線》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 “雄安新區規劃的頂層設計已經完成，即將轉入大規模的實質性開工建設階段。”雄安新區自落定

2019年4月19日，由紫光集團和新華三集團主辦，以“數字領航 智繪未來”為主題的2019 NAVIGATE 領航者峰會在重慶盛大開幕。紫光雲作為紫光集團雲網板塊中的重要組成部分，在品牌成立一週年之際以“可信賴

本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大

AQS 概述 AQS(佇列同步器，AbstractQueuedSynchronizer)，是用來構建鎖或其他同步元件的核心基礎框架(比如 ReentrantLock、ReentrantReadWriteLo

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點、堵點，而隨著私家車的普及，重慶主城機動車保有量

本文轉載自經濟日報，作者陳海波。原標題《陳海波：以智慧城市建設助推高質量發展》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 隨著新興資訊科技的快速發展，作為現代經濟發展與社會生活的重要載體，

4月18日，“AITech2019國際智慧科技峰會”在青島舉行。海信集團副總裁、海信智慧科技集團總裁陳維強在開幕式暨主論壇上發表《海信人工智慧發展之路》演講，向與會者詳細介紹了海信人工智慧技術與城市、社群、家庭

上週以來，視覺中國因圖片版權歸屬問題，成為熱議話題，令廣大使用者不滿的，是視覺中國的“釣魚維權”。不過，在普通公眾認知中，圖片尚有“版權”概念，而字型的版權，卻知之甚少。在“被動侵權”的使用者眼中，因其維權方式

多知網4月18日訊息，近日，在第十屆ASU+GSV全球教育科技峰會上，新東方創始人兼董事長俞敏洪表示， 此次中國專場主要聚焦在科技和語言兩大主題，二者都讓交流和理解變得更加便捷。 “當科技和教育相結合、和語言