韜蘊資本創始人溫曉東覆盤與賈躍亭恩怨始末
雷帝網 雷建平 2月21日報道 樂視控股創始人賈躍亭曾經的盟友,易到大股東、韜蘊資本創始人溫曉東正陷入到一段艱難歲月。 不僅溫曉東本人成為“老賴”,乘坐飛機、列車受到影響,其創辦的韜蘊資本也爆
雷帝網 雷建平 2月21日報道 樂視控股創始人賈躍亭曾經的盟友,易到大股東、韜蘊資本創始人溫曉東正陷入到一段艱難歲月。 不僅溫曉東本人成為“老賴”,乘坐飛機、列車受到影響,其創辦的韜蘊資本也爆
藉助燒烤店的煙火氣,用鏡頭記錄普通人,用普通的故事感動普通的我們。 2018年團體偶像綜藝橫空而出,為市場孵化出了蔡徐坤、孟美岐、楊超越等超高人氣偶像,成了一時大眾的焦點,時間到了2019,也讓我們期待下一個能點
來源:每日經濟新聞 每經記者 劉洋 實習編輯 王麗娜 易到,不易。在屢傳司機提現難、遭大股東韜蘊資本出讓股份之後,2月19日韜蘊資本集團釋出內部通知稱,在接盤易到用車(以下簡稱易到)之後,因其耗費
[摘要 ]2月19日,易到用車大股東韜蘊資本集團釋出通知稱,自通知釋出之日起,除必要崗位人員繼續到崗上班外,其餘同仁暫做在家辦公安排,恢復上崗時間將另行通知,期間,暫停績效工資發放,只做基本生活保障。
2月20日晚間,易到用車實際控制人、韜蘊資本董事長溫曉東在朋友圈發文,再次針對易到用車“怒懟”樂視。 溫曉東稱,當初之所以會接手易到,是因為在2017年6月,賈躍亭聲稱其挪用了某上市公司的資金以及易
2017年韜蘊資本戰略入股易到用車時,業界一度將其視作將解救易到於危難的白騎士。時隔不到兩年,韜蘊資本、易到用車、以及樂視控股之間,多次發生法律糾紛,最終合作關係土崩瓦解。 2019年2月19日,易到用車大
21世紀經濟報道 21財經App 楊清清 北京報道 2月19日晚間,韜蘊資本釋出內部通知稱,公司因耗費大量資金挽救易到用車(以下簡稱易到),融資資金難以到位,目前已無法支撐現有團隊繼續運營。即日起,公司各部門負責
歡迎關注“創事記”的微信訂閱號:sinachuangshiji 文/劉景豐 高達 來源:燃財經(ID:rancaijing) 人人車,成立於2014年,創始人為李健。人人車是國內較早成立的
據日本時事通訊社報道,2月9日,日本愛知縣政府利用5G測試平臺進行了遠端同時控制2輛自動駕駛汽車的實證試驗。試驗在愛知縣一宮市的公路上進行。據愛知縣稱,利用5G通訊技術在公路上進行遠端控制自動駕駛試驗,這在日本國內尚
特斯拉CEO馬斯克宣佈了他的2019年小目標:特斯拉2019年汽車產量將達到50萬輛。 當地時間週二,馬斯克釋出推特稱,4000輛特斯拉汽車正在舊金山裝載,準備運往歐洲。 他還稱,2011年,特斯拉一輛
如今越來越多消費者不得不將購車視線轉向國家、社會大力推崇的新能源尤其是純電動車型,而國內諸多造車勢力也在幾年間如雨後春筍從創立到站穩腳跟推出新品。 但與選購燃油車不同,電動車型選購時消費者考慮最多的是一般是
“要不選擇走人,要不選擇參與,人人車根本就沒考慮到我們員工的感受”。出行領域風波不斷。滴滴剛剛宣佈裁員,其投資的人人車又被推至輿論風口。 接連兩天,破產、關站、資金鍊等傳聞“甚囂塵上”。人人車官方倔
據介面新聞 報道,易到用車大股東韜蘊資本發內部通知稱,公司耗費大量資金挽救易到,融資自救難以到位,已無法支撐現有團隊繼續運營。即日起,公司各部門負責人將安排員工在家辦公,期間暫停績效工資發放,只做基本生活保
作為中國專車市場最早一批踐行者,命途多舛的易到走到了瀕臨崩潰的邊緣。 宣佈半價拋售易到股份一個月後,韜蘊資本被傳已經發出內部通知,因為無力支撐團隊運營,暫停績效工資發放並讓員工回家辦公。 具體來看,上述
[ 摘要 ]截至2018年7月份,全國合規網約車數量是17萬,佔網約車總量的0.54%;合規司機數量是34萬,佔司機總量的1.1%。 今年春節期間,全國平均打車成功率僅為60%,抽取31個省會和直轄市的