作者：龔進輝 2019中國（深圳）IT領袖峰會今日舉行，開幕式前，華為消費者BG一把手餘承東向騰訊掌門人馬化騰推銷華為5G摺疊屏手機Mate X，後者接過Mate X認真體驗起來，似

編者按：Amazon是什麼？這似乎是個很顯然的問題。但仔細想想你可能會推翻自己的答案。要想準確描述這個不斷蔓生的龐然大物，你需要一篇長文來概括。本文作者Zack Kanter是Stedi創始人兼CEO，長期研

馬雲：我第一次高考數學得 1 分，但我覺得數學很重要 如果不做這次澄清，那馬雲在商業上的成功，和第一次高考數學只考了 1 分的事實，會是反智主義者非常喜歡引用的例子。 在昨天的阿里巴巴全球數學競賽頒獎典

馬雲：今天會很殘酷，明天會更殘酷，後天會很美好，但大部分人會死在明天晚上。做了銷售你會發現，最先相信你的是陌生人.最先遮蔽你的是好朋友.最先刪除你的是酒肉朋友.最看不起你的是同學和親人。

這是阿里巴巴CEO張勇（逍遙子）近期在盒馬鮮生的管理會上發表的內部講話，闡述了他對阿里巴巴文化、價值觀和組織的一系列思考，也比較直接、深刻和系統地表達了對盒馬出現的問題及未來走向的觀點，值得細讀，可

有句古話說的好，沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，都是建立在利益之上。 最近，王興的一段評價馬雲的言論，是徹底在網路上給火了。 最近，美團創始人王興在上市後首次接受了《彭博商業週刊》的採訪，在談及與阿里

本文由簡書作者Amazon電商（CN17362）釋出 很多人聽說過跨境電商，也對亞馬遜平臺有一定了解，亞馬遜從賣書開始起家，逐步發展成為了如今最大的跨境電商平臺，作為電商行業的巨頭，自然會吸引賣家關注的

與戰略重組幾乎同步，阿里、騰訊、百度、京東、美團等一眾網際網路巨頭正紛紛加入“中臺戰事”。“中臺”熱度陡增的背後，是管理團隊對企業未來深層次的憂慮。何謂中臺，它果真是應對大公司病的一劑良藥嗎？ 文

本文由簡書作者Amazon電商（CN17362）釋出 可能很多朋友都在某寶開過店鋪，或多或少了解過無貨源模式，這個模式在前兩年開始興起，開始進行批量化的操作。有些人在無貨源模式的基礎上賺的盆滿缽滿，而有

研究中稱，亞馬遜的品牌價值在2018-2019年增加25%，達到1879億美元。其次是蘋果（1536億美元）、谷歌（1428億美元）、 微軟 （1196億美元）和AT&T（870億美元）。 排名第6的是

近年來，機票分銷的變化或許比之前20年裡的任何時候都要大。隨著旅客期望的改變，傳統全球分銷系統（GDS）標準的轉變是不可避免的。技術解決方案——尤其是國際航協的新分銷能力（NDC）——正引領行業走向標準化的未來

據外媒MSPoweruser報道，微軟公司已經找到了一種獨特的方式來攻擊他們的競爭對手 - 成為一名優秀的企業公民並羞辱蘋果和亞馬遜等公司。2019年對這家大型網際網路公司構成的最大威脅是政府加大了監管審查力

長期以來，航空公司通過聯運協議和程式碼共享戰略營銷協議等務實的做法在互相幫忙銷售機票。然而，新技術的出現可能為聯程機票的銷售帶來新的曙光，並使航空公司的銷售和營銷合作變得更加普遍。 探索機票交叉銷售 最

物流2025 系列致力於給關心物流業發展的人士，提供一個觸控未來物流的視窗，本系列包括早期專案、優質案例分析、行業觀察、行業熱點，本文是早期專案中的一篇。 近年來，隨著跨境物流的發展和跨境電商訂單的碎片化，國際航空

【環球旅訊】3月28日，中國航信釋出2018年全年財報顯示，2018年實現總收入約為人民幣74.72億元，較2017年度同比增長約11.0%；該公司擁有人應占盈利約為人民幣23.25億元，較2017年度同比增