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人人車的合夥人模式,真的靠譜嗎?

人人車的創始人兼CEO李健,算是在2月18日作了正式迴應。他發了一封全員內部信,稱人人車將正式啟動“新平臺,新零售”的戰略升級。 在新戰略下,人人車將實現平臺化運營,線上下招募合夥人。 人人

虧損擴大的愛奇藝,為何股價反漲?

題圖來源:視覺中國 昨日,愛奇藝釋出了2018年Q4及全年財報之後,盤中一度大漲23%,最終報收27.7美元,漲幅達21.70%,引領中概股,創下了其上市以來最大單日漲幅,今年累計漲幅87.28%

人人車資本不眠夜

裁員風暴蔓延。 在滴滴爆出109億虧損,將裁員2000人的訊息之後,滴滴投資的二手汽車電商平臺人人車陷入裁員境地。 2月19日起,有使用者在微博爆料稱,人人車公司北京總部聚集了大量前來討要提成、績效的“被

“後補貼時代”蔚來能有未來嗎?

業內外對於蔚來汽車評價多有分歧,其中看漲者認為從產品設計到定價,蔚來都在對標特斯拉,尤其在何小鵬(小鵬汽車創始人)的質疑下,實現了全年10000量交付目標,蔚來是有光明未來的,但看衰者也自有道理,蔚來迄今為止仍然處於

財報詳解:愛奇藝與Netflix的5大不同

深響原創· 作者| 亞瀾 在愛奇藝上市現場,創始人、CEO龔宇曾非常確定地說——愛奇藝要做中國的線上迪士尼,自己50歲,按照60歲退休的標準,希望10年內為愛奇藝搭建出迪士尼一樣的基礎業務架構。 大家好

愛奇藝最新財報獲認可 股價大漲11%

受愛奇藝釋出財報後的強勁資料表現推動,其早盤股價大漲近11%,報25.09美元,市值超過180億美元。 根據愛奇藝最新發布的2018年第四季度及全年財報顯示,2018財年愛奇藝總營收達到250億元人民幣(約

人人車“羅生門”:戰略升級是消除危機還是引發危機?

一次戰略升級,將人人車再度推入輿論的漩渦。今年2月18日,人人車宣佈公司戰略升級。以此為時點,前後短短几天內,人人車此前所僱傭的評估師、銷售等一線員工也走到了失業的邊緣。維權員工告訴記者,如果不轉化為他們的合夥

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