今天早上看了鬆鬆在頭條釋出的一篇文章，大概意思是說，以後流量會越來越少，但是卻越來越值錢了，一定要有類似網站這樣的自己的平臺，這是一道護城河，避免自己被其他大型平臺綁架。顯然，如果把全部身家都賭在平臺上，規則一變，玩

春節假期過後，各大企業2019年工作任務和預算制定也面臨著尾聲。不過作為企業IT運營系統的管理人員，你的任務和預算制定話題可能才剛剛開始： 經過多年的資訊化建設，資料中心裡裝置越來越多

日本也要有“順風車”了。 25日，日本Softbank和豐田汽車合資企業“Money Technology”和三菱地所召開發佈會，共同推出“按需班車”(オンデマンド通勤シャトル)服務。 使用者將可以

卡夫亨氏最近情況有點糟糕，上週剛宣佈給旗下醬料品牌亨氏和加工肉品牌 Oscar Mayer 的商譽減值154億美元。 來自 CNBC 的報道透露，這個美國第三大食品公司正在和瑞士信貸投資銀行溝通

關於產品和運營的關係，網上曾較流行的一種說法是：產品就像生孩子，運營就像養孩子。其實這個說法還不是特別準確。 因為，孩子生下來後，模子是不能變的，但一個產品上線後，還需要在運營過程中不斷迭代和調整。

我相信，大多數的運營新人在接受或運營一個社群時，都曾遇到過以下的這些問題： （1）如何給社群拉新？ （2）社群裡活躍的使用者很少，發信息的基本都是廣告，該怎麼辦？ （3）領導交給我一

根據來自知名快車 Kotaku 的訊息，由CD Projekt負責運營的分銷零售網站GOG（Good Old Games）似乎正受到來自財政壓力的困擾，他們最近至少已經辭退十餘名員工（原文是Lay Off At L

美國最大的肉類加工商泰森食品公司表示，美國日益多元化的人口推動了“多樣化肉類”市場的成長。 美國日益多元化的人口結構也日益推動著“多樣化肉類”市場的成長。據《環球時報》，原來美國人並不青睞的豬腦、

排隊洗車？價格越來越貴？你是不是也在期待著無人智慧洗車機？ “有車之後，最高頻的幾件事便是停車洗車加油。停車和加油這些事情一般的創業公司很難搞定，而洗車是車後端較容易涉足參與的事情。”大盒子洗車 創始人

每個職場人都希望自己可以像蓋茨那樣有錢，像馬雲那樣功成名就。 於是，人們會聽這些人的演講，研究這些人的生活經歷，以期望得到成功的祕訣。 但成功真的如此容易嗎？顯然不是，它憑的是難得的機遇和強大的實力。

近日，美國商業雜誌《福布斯》發表文章稱，全球連鎖咖啡巨頭星巴克在中國遭遇了競爭對手的猛烈衝擊。這些對手包括英國咖啡品牌COSTA、本地新潮咖啡館，以及有史以來最具挑戰性的競爭對手瑞幸咖啡。文章稱，頻

過去一年河豚君的家鄉貴州不斷進入到文化社交場域中。《地球最後的夜晚》、《無名之輩》等電影讓大眾對雲上貴州增加了期待，與此同時貴州也正在超越雲南成為最強旅遊省份。 眾多元素中丹寨被提及得越發頻繁。這個因為萬達

哎賣姜日更D24 產品經理@申少鵬Sean 之前寫過一篇文章——《 產品經理並不需要那麼牛逼 》 ，文章很嚴肅的描述了現今產品經理職業的現狀： 我們似乎僅僅沿襲了產

多知網2月24日訊息，近日，有知情人爆料稱成長保疑似跑路，多知網查詢成長保官方網站發現網站已經停止運營， 而成長保APP也不能正常開啟，對於跑路傳聞，成長保暫無迴應。 成長保的官網已經打不開了，點選彈出“ 該網

作者：陳茂利、童海華 近日，河北保定市數十位滴滴車主向《中國經營報》記者反映，自己於去年9月份購買的用於運營的長城汽車（601633.SH）C30EV新能源冬季續航里程不達標。 據滴滴車主張翔（化名）向