國內外的大部分自動駕駛初創公司都成立於2018年之前，一些頭部公司甚至早在2016年就入局，但36氪近日接觸到的「嬴徹科技」直到2018年4月才成立，去年底才開始對外發聲。 雖然不具備“先發優勢”，但這家初

作者：周鴻禕 3月看到圖書館新書上架，隨意拿了一本極致產品。讀完整本書雖然並沒有顛覆性的思想震盪，但可以說周鴻禕確實是一名產品經理，至於優秀二字我無法評價，因為優秀僅僅只是虛構現實。我梳理了書裡面的

01 AI行業有哪些方向 ？ 當我們說到AI行業的公司時，一般會按照其使用的AI技術或運用AI技術的領域，劃分為以下幾個大的方向 1）自然語言方向

2018年是全球車市遇冷的元年，對於主機廠來說，銷售端增長乏力，對上游供應商的需求隨之減弱，另一方面，隨著汽車產品的變革，支撐Tier 1多年的技術與產品面臨更大的挑戰。 2018年，全球主機廠開

有思想、有追求、有溫度的產品經理，應該熱情地去擁抱人工智慧，同AI合作，發揮其最大的潛能。 AI時下有一種需求是AI助力硬體產品的現象，有用AI機器視覺能力檢測工件質量的，有用AI機器視覺檢測金屬

黑膠唱片 你有多久沒有聽過實體的唱片了？——或許在移動網際網路環境下，成長起來的新一代，都沒有見過磁帶、CD 這種音樂儲存介質，更不用提黑膠唱片了。 隨著流媒體音樂的崛起，實體唱片的市場日漸萎

【 獵雲網 （微信：）上海】12月6日報道（文/錢洛瀅） “共享單車”的浪潮已經慢慢退去，“共享汽車”卻在逐漸升溫。 其實，“共享汽車”的歷史比“共享單

圖片來源圖蟲：已授站長之家使用 站長之家(ChinaZ.com) 12月3日 訊息:雖然自動駕駛的安全問題尚未完全解決，但我們無法否認的是，它依然是未來的流行趨勢之一。隨著各大企業紛紛佈局智慧汽車領域，相

在之前的文章裡面，我也多次提到： 作為一個運營，應該時刻保持思考和總結，學習能力可能是最為重要的一項能力 。最近也在不斷的思考和學習使用者運營裡面的邏輯和方式方法，接下來會和大家聊一聊我思考的結果。 在

序言 筆者在《 淺談人工智慧時代下的產品經理 》寫到過，“AI產品經理本質上是輸出通過產品去連線技術和商業的能力”。本文嘗試憑藉筆者的理解構建一套人工智慧產品的能力模型，整個構建鏈路會順著筆者的成長軌跡去

導讀： 2018年即將過去，對於企業來說，如今開始思考如何利用2019年企業的商業智慧趨勢，並調整企業相應運營方式正是時候。 商業智慧（BI）是指用線上分析處理技術、資料探勘等技術將不可用資料轉

城市，從來就是人類文明最高成就的體現。 但城市，從來就只是一個容器，容納各種各樣的科技和產品。 城市本身，太過複雜，從來沒有成為一個產品。 現在，我們有了網際網路和物聯網，有了人工智慧。城市裡面的所有東西

車東西（公眾號： chedongxi）文 | 曉寒 導語：經過多年發展，自動駕駛產業在全球開始進入量產落地階段。谷歌Waymo無人網約車在美國開啟商業落地、量產乘用車

最新發布的《新一代人工智慧產業發展評價及增長點研判》報告認為，3年內，智慧感測器、演算法模型、語音識別、計算機視覺、智慧機器人、智慧安防、智慧內容推薦將迎來快速增長。 中國電子學會研究諮詢中心

銀河水滴目前擁有智慧交通、智慧安防、智慧工業三大業務板塊。 【AI星球（微信：ai_xingqiu）】11月10日報道 近日，在第十三屆上海國際軌道交通展覽會上， 全球步態識別領導者、新銳人工智慧企業