author/品評智選

只有氫燃料能救現代汽車

2019年一季度,現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%,創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來,現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然,在

產品經理如何搞定客戶和業務

最近一個週末,出差到客戶單位,商討需求和實現方式,不得不說,這次出差確實大開眼界,曾經我以為的功能以及業務範圍,對於使用者來講,基本上用不了,或者說不適用,使用者的期望和產品的價值無法得到很相應的匹配。

我們能創造意識嗎?

關於二元論 我們在說創造意識之前得先了解下二元論,二元論認為意識存在於某個精神域內,與物質領域是互相隔離的。有這種信仰的人佔到全世界大部分人口,基督教、伊斯蘭教和佛教等都是這樣認為的。意識靈魂

追趕歷史程序的智慧家居

虎嗅注:2019年註定將成為IoT行業大爆發的一年,而其中IoT最頻繁的應用場景還在家庭,這意味著,以往“孤軍奮戰”的智慧電視迎來了更多“親戚”。在本文你將看到,智慧家居的開放與封閉之爭,入口之爭,以

菲亞特將統一使用谷歌和三星技術打造自動駕駛汽車

據路透社報道,菲亞特克萊斯勒今日表示,到2022年,該公司將使用谷歌和三星的技術將其所有汽車連線起來,提供音樂和視訊服務,並促進未來的汽車共享和自動駕駛能力。菲亞特克萊斯勒一發言人稱,屆時該公司將在全球範圍內

智慧停車成為AI當下的一個“風口”

本文轉載自中國公共安全,作者何遙。原標題《 智慧停車“風口”下,技術仍是關鍵 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 繼網約車和共享單車之後,交通出行領域又出現一個被資本追棒的“風

安全與公平共存的智慧城市

本文轉載自宇視科技。原標題《 智慧城市:安全與公平共存 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 當我們說到智慧城市,必然會想到各種先進的硬體裝置和智慧化的軟體平臺,想到它們帶給我們

技術+場景雙驅動,天正聚合賦能零售產業智變

天正聚合 (Techsun)成立於2017年4月,定位是一家新零售產業技術服務商。 目前形成了分散式計算管理平臺為基礎,IoT 管理平臺、資料中臺、營銷中臺為核心產品的架構佈局。 在門店精細化運營、店外導流、

甫田網突然停運營 或因阿里去除邊緣化電商業務

甫田網“突然”停運營,生鮮電商盈利仍是難題 新京報訊(記者 王子揚)4月19日,是高鑫零售旗下生鮮電商甫田網停止運營的日子,而今年也是甫田網建立十週年。對於停止運營的原因,甫田網僅解釋稱是高鑫零售的發展戰略

1746101324.4927