據外媒報道，諾基亞CEO Rajeev Suri在近日於布魯克林舉行的5G峰會上，敦促全球各國和運營商放棄對抗性的5G言論，轉而探索該技術如何惠及所有人，同時堅稱最大的行業機遇在於企業連線市場。他在發言中表示

編者按：本文來自微信公眾號 “量子位”（ID：QbitAI） ，作者 邊策、栗子，36氪經授權釋出。 我們的心臟，一刻不停地跳。 為心臟做手術也就危機四伏。比如，治療心臟瓣膜的問題的導管

騰訊科技訊4月25日訊息，據外媒報道，芬蘭電信網路裝置製造商諾基亞(Nokia)週四公佈了截止到3月31日的2019年第一季度財報。財報顯示，諾基亞2019年第一季度營收為50.3億歐元(約合56.1億美元)，略

[ 摘要 ]在自動駕駛領域，英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業中，Waymo已經推出了無人計程車服務，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。 騰訊科

介面新聞援引知情人士稱，滴滴正在內測新拼車產品，使用者體驗和價格都與此前順風車類似。新拼車產品已在小範圍內開放灰度測試。滴滴官方表示，目前滴滴依然正在全力進行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續無限期下線順風車

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

億歐4月24日首發訊息，網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資，本輪融資由濱海金控領投，康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示，司機是飛的出行的核心，飛的出行將會為司機提供更加多

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

（原標題：Elon Musk sent a two-line email telling employees how great Tesla’s autonomy day was, but the plan h

近日，《北京市自動駕駛車輛道路測試2018年度工作報告》正式釋出。2018年，中國國內8家公司的自動駕駛汽車在北京市內的行駛里程達15.36萬公里(95442.6英里)，其中，百度無人車的行駛里程近14萬公里，

嘉御基金創始人衛哲受邀出席“CCFA2019中國國際零售創新大會”，並發表主題為“網際網路零售及創新展望”的演講。億歐摘了以下幾個重點： 1、新消費的白銀時代，首先要關注三個新的人群，95後、二胎

投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：小米“出行版”好運氣還能延續多久？ 科創板迎來了一家特殊的公司。 4月17日晚，上交所網站受理了九號機器人有限

2019年，對中國教育來說是“求新求變”的一年。 一方面行業環境挑戰不斷：巨集觀政策密集調控下，合規路上的教育企業業務模式受到影響；資本寒冬泥沙俱下，多個賽道進入洗牌期；教育消費觀念轉變，減負成為

嘉御基金衛哲：這三類人群或是未來中國經濟最大推動力 每日經濟新聞 2019-04-22 18:45:23 新零售重塑著商業結構。從中國消費結構的變化來看，中國有三個不能忽視的人群——

新車增速下滑、補貼持續退坡、特斯拉在中國建廠……接二連三的壞訊息攪動著中國汽車市場。而對於造車新勢力們而言，隨著PPT變成量產車跑在路上，一次大的行業洗牌也正在降臨。 威馬汽車把一場釋出會佈置成了大雪紛飛的