36氪專訪 | 陳小華:快狗打車要走向個人使用者,做城市第二類出行平臺
核心提示: 1、除了滴滴出行、美團打車,快狗打車要做第二類城市出行平臺——貨運出行。 2、貨運出行的規模不會小於滴滴專車,中國同城貨運每年就有 1 萬億的市場。 3、從家政服務到貨運出行,到家
核心提示: 1、除了滴滴出行、美團打車,快狗打車要做第二類城市出行平臺——貨運出行。 2、貨運出行的規模不會小於滴滴專車,中國同城貨運每年就有 1 萬億的市場。 3、從家政服務到貨運出行,到家
社群團購再次捲土重來,以一種全新的姿態。 一時間資本紛紛押注,該賽道自2018年8月起融資訊息不斷: 「你我您」獲GGV領投數千萬人民幣A輪融資 ; 「食享會」獲險峰旗雲基金領投、心元資本跟投的1億人民