文章 轉載自公眾號「愛範兒」（ID: ifanr ），作者吳志奇。 我們身處一個被「贊」控制的世界。 當耗費 1 小時發出自我感覺理想的朋友圈後，點贊數只有：1 個。於是你內心開

西雅圖時報根據波音的設計文件 披露了 737 MAX 另一個值得商榷的設計變動。737 駕駛艙有兩個可切換的開關去關閉控制飛機水平尾翼角度的電源。它本可以作為 737 MAX 新的自動安全系統 MC

捷藍航空於5年前首次引入互聯飛機，至2017年機隊100%實現網路互聯。該航企主打為旅客提供輕鬆休閒體驗，將機上網路互聯（IFC）置於其戰略的前沿和中心。 “當提到IFC，即使是在競爭激烈的北美市場，捷藍航

文 / 巴九靈（微信公眾號：吳曉波頻道） 5月11日下午，中國品牌日創新論壇在上海展覽中心，迎來了屬於自己的高光時刻。 在這座60多歲“高齡”的上海代表性建築中，吳曉波老師與各位商業大咖就“新

過去六年來，《華麗志》有幸見證了一大批中國新銳時尚品牌的崛起——聚焦時裝、美妝、內衣、運動、寵物用品等不同的細分品類，這些優秀的品牌創始人們特立獨行，開疆拓土，用煥然一新的商業思維和設計品味，贏得了越來越多中國

來源 | 銷售與市場（ID:cnmarket） 作者 | 欒立 得渠道者，得天下。 渠道在中國市場含義相當豐富，不僅是產品流動的通路，更是一種營銷策略，一種“贏銷”的技巧，渠道無論在過去、

科創板是2019年資本市場最為期待和最受關注的焦點。設立科創板並試點註冊制是提升服務科技創新企業能力、增強市場包容性、強化市場功能的一項資本市場重大改革舉措，也是中國經濟從傳統制造大國向創新強國邁進

Sprout Social釋出了新報告“2018年Sprout社交指數”。 消費者希望在社交媒體上獲得品牌認知和考察方面的內容。但是，80%的社交媒體營銷人員過度關注認知活動，而忽略了考察內容。 社交媒

導讀： 假設你的社交電商平臺目前目前會員量有100萬左右，日活（DAU）不是太理想，那麼我建議您思考下社群的運營模型， 長時間依託社群賣貨，銷售產品，逐漸使用者就會枯竭，線上社群+社群等於平臺的私域

雲端計算就如當初的“不用馬拉的馬車”，當安全和隱私、技術的成熟度、資料主權、法規遵從等問題讓人們欲步又止的時候，我們是不是應該以更長遠的眼光判斷，這一系列現存的問題都是新事物發展中經歷的正常階段，都將在未來的

只要石油仍佔據中心位置，對它以及它所帶來的財富和權力的拼死追逐就將繼續。 ——丹尼爾·耶金 薛光林準備採取一切必要行動，向香港高等法院提出上訴。 這位曾經身價190億元的“石油大亨”，應該不曾想到自

［釘科技現場］5月10日，吉利汽車技術日暨第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣新區收官。與以“新能源汽車產業變革”為主題的首屆論壇相比，主題“科技悅行 萬物智聯”的第二屆論壇在話題體現出更多的跨界色彩。畢竟，探討的主體“智慧

DoNews5月10日訊息 （記者 費倩文）5月10日，以“科技悅行，萬物互聯”為主題的第二屆龍灣論壇在寧波杭州灣舉行，浙江吉利控股集團董事長李書福在論壇上表示，智慧駕駛的終極目標是一個由安全、健康、人、車互動

文｜Miss X 上一次這麼激烈的裁員，還是諾基亞。這次輪到Oracle的員工在樓下拉起橫幅。 Oracle敗走中國，多少有些劃時代的意義。肇始於10年前，浩浩蕩蕩的去IOE浪潮，終於有了一個

IT研究中心訊息 在網際網路的流量紅利過後，社交+電商成為挖掘潛在流量最有效的方式。目前，社交電商已經進入2.0時代，它的結構特點在於，每個人走向平等，每個人都是分享者，也是消費者，需要形成新的社群和網路形態，才能跟