今天早些時候，疑似蔚來前員工在知乎上曝光 了蔚來汽車的三個“內幕”，分別是蔚來汽車的信貸稽核購車流程存在問題、2018 年的 1 萬輛交付量是自導自演的結果、正進行大量裁員。 根據爆料，暱稱為“紙孩

據The Verge 報道，最新財產檔案顯示，電動汽車初創公司法拉第未來（Faraday Future, FF）將洛杉磯總部出售，以籌集資金維持公司運營。 檔案顯示，紐約房地產企業 Atlas Ca

圖片來源@視覺中國 文 | 鎂客網 “在中國並沒有任何一家新能源造車企業值得投資。” 昨日，基石資本董事長張維這一句話激起了“千層浪”。 小鵬汽車董事長何小鵬就在微博直接回應

3月9日，好未來旗下家長幫負責人周松葉在2019家長幫教育節中，對全新升級的家長幫APP進行介紹。除了在頭條板塊新增“早知道就好了”欄目之外，家長幫APP針對家長的普遍痛點推出了全新的作業輔導功能，以滿足家長的實際教

針對此前“廣汽集團董事長曾慶洪表示與蔚來汽車合作將包括共同生產汽車”的傳聞，廣汽集團迴應予以否認，稱曾慶洪並未有過此類表態。業內人士認為，對於揹負鉅額虧損且自建工廠停工的蔚來而言，江淮代工模式雖然可

按需生產的新造車勢力們，眼下正面臨著一波需求危機。 2019年1月、2月，蔚來僅向用戶交付了1805和811臺蔚來ES8，一季度的銷售預期調整至3500臺-3800臺。與2018年四季度的7980臺相比，

編者按：本文來自微信公眾號“稜鏡”（ID：lengjing_qqfinance） ，作者羅鬆鬆，36氪經授權釋出。 2018年蔚來汽車交付量過萬，但是虧損近百億元，公司預計第二

李斌坦言，短期內虧損的情況很難改變，虧損幅度明顯收窄要等到ES6批量交付以後。 自3月5日釋出2018年未審計的財務報告，蔚來汽車再次被輿論裹挾，虧損不斷擴大、暫停自建工廠計劃，甚至“競爭對手”特斯拉大幅降

騰訊《一線》作者 王潘 3月9日中午，蔚來創始人李斌在與騰訊《一線》等媒體對話中表示，特斯拉在中國進行頻繁的降價，主要還是看到了來自中國市場競爭對手的壓力。蔚來在定價之初就已經考慮到了特斯拉降價等因素，因此

蔚來今日舉行媒體電話會議，蔚來董事長、CEO李斌接受媒體採訪。對於蔚來取消上海建設工廠計劃，李斌表示，工信部50號令對於汽車公司製造合作給了方向性指導，對長期製造合作堅定了信心。李斌稱，蔚來對於合肥

騰訊科技訊 3月8日，據外媒報道，廣汽集團董事長稱與蔚來汽車的合作將包括共同汽車生產。 此前，蔚來汽車在2018年財報中表示，已與相關合作方簽署協議，同意終止上海嘉定工廠的建設計劃。 "我不覺得停止自

（以下內容是36氪音訊節目《觀察+》的文字版，收聽更多精彩解讀，請在36氪app訂閱《觀察+》） 採訪 | 祕叢叢 文稿整理 | 李勝楠 近日，電動車企業蔚來交了自己在上市後的首份成績單——9

在降低第一季度交付前景並取消上海製造工廠建設計劃後，蔚來汽車（NASDAQ：NIO）在3月6日、7日兩個交易日內累計下跌超3成，7日收報7.09美元，跌幅創歷史新高。截至美東時間3月7日下午4點收盤

[ 摘要 ]高盛開始重新追蹤蔚來汽車股票，給予“買入”初始評級，將目標評估價定為10.70美元。 騰訊科技訊 據外媒報道，高盛今日釋出投資研究報告，開始重新追蹤蔚來汽車股票(NYSE:NIO)，給予“買

北京時間3月7日凌晨訊息，蔚來汽車週三大跌，截至收盤，蔚來汽車報8.00美元，跌幅達21.26%，市值82.08億美元。美東時間3月5日盤後，蔚來汽車（NYSE：NIO）釋出了其上市以來首份財報。據