大疆下鄉記:植保無人機推廣背後的產業難題
摘要: 作為國內無人機獨角獸企業,大疆近期因內部貪腐和員工洩密事件站上輿論風口。一位接近大疆的知情人士表示,“在經歷了這些事之後,大疆內部正發生一些積極而明顯的改變。” 藍鯨TMT記者 新月
摘要: 作為國內無人機獨角獸企業,大疆近期因內部貪腐和員工洩密事件站上輿論風口。一位接近大疆的知情人士表示,“在經歷了這些事之後,大疆內部正發生一些積極而明顯的改變。” 藍鯨TMT記者 新月
基於大資料視角,我們能夠觀察到全球金融科技投融資趨勢、政策佈局與生態格局的全景圖,洞悉全球金融科技生態。 那麼,金融科技發展至今,其投資勢頭是否仍在繼續? 通過研究2013-2018年全球主
最近快遞大包裹的戰爭非常激烈,安能從計泡比提升1:8000,百世1:9000,壹米1:9000,計泡比之爭實際上是對電商大件客戶的一場爭奪賽。 大件“三國殺”,硝煙正濃 其實從三強競爭態勢
本文轉載自宇視科技。原標題《 智慧城市:安全與公平共存 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 當我們說到智慧城市,必然會想到各種先進的硬體裝置和智慧化的軟體平臺,想到它們帶給我們
國內外的大部分自動駕駛初創公司都成立於2018年之前,一些頭部公司甚至早在2016年就入局,但36氪近日接觸到的「嬴徹科技」直到2018年4月才成立,去年底才開始對外發聲。 雖然不具備“先發優勢”,但這家初
我常說兩句話: 1. 沒有成功的企業,只有時代的企業 2. 科技是第一生產力 中國企業軟體商確實也趕上好時候了。 01 國家推動力量
人工智慧的概念在上個世紀四五十年代便已誕生,直至二十一世紀,伴隨著網際網路、大資料、雲端計算等資訊科技的發展,以深度神經網路為代表的人工智慧技術才得以迅速發展,實現了在某些領域的技術突破。在2016
本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”,原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 近年來,我國交通智慧化水平正持續提升,AI、大
本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 受地形限制,重慶橋多隧道多,容易形成卡點、堵點,而隨著私家車的普及,重慶主城機動車保有量
4月18日,“AITech2019國際智慧科技峰會”在青島舉行。海信集團副總裁、海信智慧科技集團總裁陳維強在開幕式暨主論壇上發表《海信人工智慧發展之路》演講,向與會者詳細介紹了海信人工智慧技術與城市、社群、家庭
作者:周鴻禕 3月看到圖書館新書上架,隨意拿了一本極致產品。讀完整本書雖然並沒有顛覆性的思想震盪,但可以說周鴻禕確實是一名產品經理,至於優秀二字我無法評價,因為優秀僅僅只是虛構現實。我梳理了書裡面的
內容來自DataSciComp ,人工智慧/資料科學比賽整理平臺。 Github:iphysresearch/DataSciComp 本專案由Apa
1.大資料醫療時代的人工智慧 大資料很早就開始為醫療行業保駕護航了,但到底什麼是大資料醫療,這裡首先做一個定義。學術界通常通過4V來描述大資料:海量資料規模(Volume)、快速的資料流轉(Veloc
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發表於:2019-04-01 來源:搜狐 作者:陳敏剛 點選數:標籤:人工智慧 AI 作為一項變革性的技術已經滲透到了各行各業,隨著AI在各行各業的應用日益廣泛,對AI系統測試的需求也與日俱增。 人工