author/大搜車產品技術設計團隊

大搜車孫信宇:一個好的團隊應該去中心化

汽車電商之路障礙重重,哀嚎遍野,第一批電商平臺幾乎全軍覆滅,在這樣的大環境下,大搜車卻“異軍突起”,不到一年時間,公開融資金額達 9.13 億美元,從成立至今先後獲得六輪融資,頻獲阿里巴巴等資本家的青睞,一時之

電池熱失控 江淮iEV5純電動汽車召回4248輛

來自國家市場監督管理總局的訊息。日前,安徽江淮汽車集團股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃, 決定自2018年12月8

斯巴魯BRZ/豐田86部分車型召回:發動機存熄火隱患

來自國家市場監督總局的訊息,日前,斯巴魯汽車(中國)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求, 向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,將自2019年1月11日起,召

共享單車涼了,共享汽車怎麼活下去?

11月28日,ofo創始人戴威發表公開信,宣佈ofo全新的組織架構調整和升級。在信中他還表示,“冬天已經來臨,風雪亦將隨至。在最困難的時候,我們仍需堅守信念,哪怕是跪著也要活下去,只要活著

不服哈羅,共享單車最新運營有“十論”

公共自行車的運維成本:“杭州市作為公共自行車推行比較成功的城市,每輛自行車的運維成本約為1000元,每輛新車的成本為740元。主城區的56300輛自行車,每年的維修保養率都在100萬次以上,平均每輛車維修保養在20次

這個年代 共生型產業共同體的底層邏輯是什麼?

引言: 當下,我們已從高速增量經濟時代進入到低速存量經濟時代,幹掉對手(產品驅動的自營模式,杜月笙模式1.0)或者收購敵人(產業資本整合,摩根模式2.0)的商業邏輯,在產品同質化和高度碎片化的市場,增長已經

TableStore輕鬆實現軌跡管理與地理圍欄

摘要: 基於TableStore輕鬆實現億量級軌跡管理與地理圍欄 一、方案背景 軌跡管理系統日常生活中使用非常普遍,如外賣派送軌跡、快遞物流流轉、車輛定位軌跡等。該場景與地理位置管理類似,核心點與瓶

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