中國城市交通擁堵一直是非常嚴峻的問題，百度地圖最新出爐的《2018Q3中國城市交通研究報告》完整地向外界揭示了各城市當下所面臨的擁堵現狀，通過百度地圖的大資料報告，讓我們直觀感受到了交通這一跳動的“城市脈搏”的發展動

2018年，“雙11”迎來它的第十年，中國商業能量將在下月迎來大爆發時刻。 在這個關鍵節點，中國的零售生態正處於大變革節點。一方面，在新戰略與新技術的驅動下，線上線下趨於融合，零售“新物種”不斷誕生，為市場

「你可以想象把今日頭條下的資訊流換成商品流，這就是拼多多。」拼多多創始人黃崢曾這樣定義其產品模式，沒想到有一天，今日頭條真如黃崢所言，把資訊流換成了商品流，一款名為「值點」的 app 近日悄無聲息地出現在 Ap

文 | 36氪每日商業精選 今日頭條做了款針對中老年人購物的App，比拼多多多了點資訊 今日頭條電商團隊“放心購”9月推出的一款針對中老年人購物的App今天引起關注。36氪在下載體驗了這款名叫“值點”

餓了麼與口碑合併阿里正式成立本地生活服務公司 10月12日，阿里巴巴集團宣佈餓了麼和口碑勝利合併，正式成立本地生活服務公司，阿里本地生活服務公司也明確了未來目標——重新定義城市生活。據悉，阿里巴巴表示，阿里本地

騰訊《一線》作者 相欣 10月16日，長江和記實業有限公司（下簡稱“長江和記集團”）與影象處理及社交分享平臺美圖公司宣佈組成策略聯盟。 據介紹，美圖公司將與長江和記集團旗下國際零售品牌屈臣氏集團及電訊營辦

許多剛買了汽車的新車主，都會在歡喜之餘考慮購置什麼周邊來武裝自己的愛車。如果讓我來說，要上路，還是先裝個行車記錄儀吧。 行車記錄儀已經成為車載必需品 那麼，下面我就從

2018年7月26日，拼多多在美國上市了，市值1600億人民幣。 拼多多創始人黃崢 原本眾多人都不喜愛的拼多多，也不願使用的拼多多，就這樣成功上市，成為了市值千億的網際網路企業。創始人黃崢也

日前，拼多多聯合創始人的朋友圈傳出訊息：阿里以天貓雙11活動向商家施壓，要求其在雙11和拼多多三週年活動中做“二選一”。儘管目前雙方均未對此事發表官方的闡釋及迴應，我們仍然可以明顯地感受到，這一事件釋放了拼多多

[摘要] 拼多多2018年Q2平均月活使用者數為1.95億，較去年同期的3280萬增長495%。 拼多多創始人黃崢。 時代週報記者 王州婷 發自廣州 雙11在即，今年電商領域的“二選一”戲

【獵雲網（微信號：）北京】10月15日報道（文/張鵬會） 10月10日，是拼多多成立3週年的“大喜”日子，然而，拼多多的“生日周”過得似乎並不愉快。 10月12日，“都市麗人電商官方微博”發

前端專案中經常會有地圖模組類的效果，那麼作為前端應該如何進行地圖類模組呢，下面小編結合自己的使用經歷與百度地圖api開發文件所寫的百度地圖api使用教程。 第一步申請百度賬號和AK 進入百度地圖開放

隨著拼多多的一路躥升，還沒捂熱的“消費升級”突然變成了“消費降級”。到底是升還是降？網上爭論不休。 在我看來，當然是升級。我們對品質的追求並沒有降低，反而都在提高。只是不在意品牌，只買好的不買貴的了。我們

企創網：在2018年堪稱“惡劣”的經濟趨勢和市場環境下，拼多多的逆勢突起，究竟給予我們普通人之於創業、之於工作和之於生活哪些啟示？今天，我們一起來討論一下這個有趣的話題。 01

假貨沒有打倒拼多多，反而成了涅槃重生的起點。 經過一系列改革之後，拼多多正在把自己改造成為“低配版的天貓”。 而且拼多多這個轉變僅用了兩三個月時間，效果還很好。 （圖片來自 https: