跨境電商新出路,亞馬遜也能做無貨源模式?
本文由簡書作者Amazon電商(CN17362)釋出 可能很多朋友都在某寶開過店鋪,或多或少了解過無貨源模式,這個模式在前兩年開始興起,開始進行批量化的操作。有些人在無貨源模式的基礎上賺的盆滿缽滿,而有
本文由簡書作者Amazon電商(CN17362)釋出 可能很多朋友都在某寶開過店鋪,或多或少了解過無貨源模式,這個模式在前兩年開始興起,開始進行批量化的操作。有些人在無貨源模式的基礎上賺的盆滿缽滿,而有
當拼多多、雲集等零售平臺通過社交+電商的模式,洶湧澎湃地衝擊整個零售行業的時候,外界一度認為社交電商將會是新零售之後的又一個全新風口。但令人意想不到的是,本該是萬眾期待的零售新勢力平臺,卻一個又一個
本文由簡書作者Amazon電商(CN17362)釋出 很多做電商的朋友都瞭解過亞馬遜無貨源模式,首先我們要明白一個問題,亞馬遜和國內、某寶、某東等電商平臺是截然不同的,所以不要用國內電商的思路去做亞馬遜
什麼是獲客?什麼是傳播? 初步理解獲客和傳播 網際網路行業的競爭焦點仍然是規模化,所以傳播和獲客幾乎是整個行業中最熱門的話題。當我們關注某款產品時,首先關注的是它的使用者量,而不是它帶來的收
週二,美國聯邦航空管理局(FAA)和交通部(DOT)釋出了一項旨在促進商業太空飛行發展的 提案 ,這個領域長期受到過時監管法規的限制,立法者在制定它們時並未以現代的眼光看待商業太空飛行。 去年
現如今IoT領域非常的熱,除了手機廠商集體扎堆進入外,一些電商也在準備相應的產品,而以情趣電商業務起家的他趣也想從中分得一杯羹。 他趣這款智慧新品是肆玩杯,其與傳統的飛機杯模式不同的是,系統通過蒐集大量使用
來源:倪叔的思考暗時間 微信公眾號 2019年3月,已經火爆了數年的社交電商賽道迎來了整個行業的發展分水嶺。 3月14日,廣州工商開出了中國社交電商領域有史以來最大的一筆罰單,7456萬元。受處罰
文 | 36氪每日商業精選 電動車購置補貼退坡50%,後補貼時代車企怎麼過? 市場等待許久的新能源車補貼新政終於落地,今年補貼幅度整體退坡了50%-60%。 3月26日,財政部、工信部等四部委印發《
文 | 36氪每日商業精選 買買買停不下來,眼花繚亂的會員制有哪些祕密? 五花八門的會員制度將消費者層層包圍,消費者在享受便利和優惠的同時,無形中也被會員制度圈住。微信公眾號“零售威觀察”梳理了當下最為
得益於一系列制度支援和改革創新,以及網際網路基礎設施的完善和全球性物流網路的構建交易規模日益擴大,跨境電商正成長為推動中國外貿增長的新動能。畢馬威近日釋出的關於跨境電子商務的專題研究報告稱,近年來,中國跨境電商交易規
摘要: 此前雲集也曾陷入“傳銷”風波並吃下近千元罰單,雖然雲集已宣稱轉型,但新模式仍靠社交驅動,未來或許還將面臨政策合規性問題。此外,雲集還面臨社交電商普遍存在的盈利難題,這無疑都將成為其闖關上市的障礙。
【億邦動力訊】3月26日訊息,億邦動力獲悉,零售SaaS服務商有贊正式釋出跨境電商行業解決方案,面向跨境進口類商家提供境內外主體認證、跨境結算認證、實名購買保障、交易平臺搭建、跨境支付、倉儲物流、海關口岸對接等服務
2019年的AWE已經閉幕一段時間,圍繞家電行業新風向的討論卻遲遲沒有結束。 一方面,家電行業在很長一段時間內沒有出現突破性創新,從產品形態到市場格局都有著固化的跡象,即便有一些創業者想要拿出新概
所有複雜的、難以抽象的商業規則和場景,將它們數字化以後,複雜問題反而可以被清晰地界定和量化,演算法可以對商業實踐做替代,這個過程,即AI PaaS平臺可以成為產業升級、數字化轉型的基石。 編輯/溫
文 | 36氪每日商業精選 攜號轉網預計下半年啟動,距離首次提出已經過去12年 寫進今年政府工作報告的攜號轉網有了新進展。 3月25日,北京日報從工信部下屬中國資訊通訊研究院瞭解到,工信部預計在上半