author/小亞通

百果園餘惠勇:從水果進軍大生鮮 重新歸零

生鮮一直是零售電商領域最難啃的骨頭,生鮮電商90%以上的死亡率也讓創業者望而卻步。但隨著消費各細分賽道的成熟和視窗期的消失,少有人啃的硬骨頭,卻成為消費領域的最後一片“藍海”。 而超高頻剛需的特點,也註定了

諾基亞 X71 上手簡評:略有缺憾的精工之作

自 2017 年首部諾基亞 6 釋出以來,由 HMD Global 所代理的諾基亞手機可謂是發展迅猛,兩年內手機(含智慧機及功能機)出貨量超過 7000 萬臺,這一方面離不開老諾在全球消費者當中的品牌號召力,另一方面

小米9第三方平臺降價:同價位無敵

經過一段時間的產能調整,小米9供貨量已經有大幅提升,這款旗艦甚至在第三方電商平臺降價促銷。 4月20日訊息, 小米9在唯品會降價促銷,6GB+128GB版到手價為2949元,比首發價便宜50元。 該

亞馬遜即將退出中國市場,無貨源模式你真的瞭解嗎?

做電商的朋友都知道,這兩天有一個話題成為了熱門,那就是亞馬遜即將退出中國市場的訊息,有些人認為亞馬遜公司在走向下坡路,在中國是混不下去了。其實很多人都理解錯了,作為全球範圍內電商行業的巨頭,說這個公司不行是不太

高通中國合資公司要關閉? 華芯通CEO稱“一言難盡”

美國晶片巨頭高通和中國貴州政府的合資公司華芯通本月底將正式關閉,400多人的技術開發團隊正等待“接盤”。針對此訊息,華芯通官方尚未迴應,不過據第一財經記者瞭解,華芯通CEO汪凱已經離職。汪凱在回覆第一財經記者關

勁牌:馬拉松營銷新“兵法”

得益於國家對國民運動健康事業扶持,馬拉松賽事經過幾年野蠻生長,在全國遍地開花,2019年武漢馬拉松更以155093人的報名數首破今年報名記錄。 面對如此龐大的線下流量池,品牌們又豈會無動於衷?於是,馬拉

智慧交通能有效緩解城市擁堵

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯,供讀者參考。 受地形限制,重慶橋多隧道多,容易形成卡點、堵點,而隨著私家車的普及,重慶主城機動車保有量

亞馬遜全球開店“寧波跨境電商園”投用

圖為活動現場李佳贇攝 中新網寧波4月17日電(記者> 據悉,亞馬遜全球開店“寧波跨境電商園”位於寧波市鄞州區科技資訊孵化園,佔地1700平方米,它是繼杭州和廈門之後,亞馬遜全球開店在中國落戶的第三個

亞馬遜“敗退”中國市場?一手好牌為何會打爛?

本文轉載自 愛活網 ,其他媒體轉載須經愛活網同意。 最近,關於“亞馬遜將不再運營中國國內市場”的訊息不絕於耳,甚至據路透社報道,亞馬遜目前已通知商戶,從7月18日起將不再運營中國國內市場業務,並停止在亞馬遜中國

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