不得不承認的是，和蔚來有關的一切話題，都有被刷屏的潛質，甚至是一次 FOTA 遠端更新。 確切的說，這不是一次普通的 FOTA，因為發生在那條敏感的大馬路上。 事件如圖： 在微信群、微博等渠道，這個圖被

智慧眼鏡、神經網路計算、自動駕駛汽車，誰是下一個“智慧手機”？ 作者： 劉鑌練 2019-01-29 22:16 網際網路女皇米克爾曾表示，全球智慧手機市場

編者按：本文來自投中網，作者Michele；創業邦經授權轉載。 國內網際網路造車新勢力蔚來汽車陷入新的爭議。 2019年1月29日，一張截圖在朋友圈廣為流傳。該截圖中，某網友稱，其親戚是蔚來汽車車主，當

【TechWeb】1月29日，今天下午一張朋友圈截圖讓國內造車新勢力蔚來汽車上了“頭條”。 一名使用者稱，其親友駕駛蔚來汽車在行駛至北京長安街時啟動了系統升級，掛了P檔升級，導致汽車無法行駛、車窗搖不下來，在長安街

1月29日下午， 一張吐槽蔚來汽車因升級系統黑屏，在長安街上停了一個多小時，並引來警察叔叔的朋友圈截圖在網路上瘋傳 ，並引發網友對於蔚來ES8系統以及車輛穩定性的質疑。 有網友發朋友圈稱，姐開著蔚來來接

隨著智慧汽車技術的不斷創新，智慧道路交通系統建設不斷完善，北斗高精度技術的不斷全範圍的覆蓋。到2020年，預計中國智慧汽車新車市場佔有率將超50%，這將為我國汽車行業市場發展增添更多新機遇。 Auto Ai 中國

1月29日下午訊息，一張吐槽蔚來汽車在長安街上升級的朋友圈截圖今日在網路中流傳， 對此，蔚來發布微博稱，是由於在試駕過程中恰逢堵車，在體驗車機功能時不慎連續誤操作啟動了FOTA升級。給大家道個歉，影

蔚來汽車作為國內造車新勢力中的網紅品牌，總能時不時上個頭條，日前它因為OTA升級再次“火”了一把。 事件源自於一張朋友圈截圖，根據這位網友的描述，該蔚來汽車車主是其親朋好友。當其所乘坐的蔚來ES8行駛至北京

蔚來創始人李斌在最新一期《艾問企投家》中迴應虧損問題時說，看投資回報率的時候，不能靜態的看，特拉斯也是虧損了十幾年，要關注的是企業把錢花在哪方，真正重要的是誰能贏得未來。 李斌稱，如果這些錢是花在買飛機，自己給自己

日本國土地理院認為，地球板塊運動導致持續變形的日本列島現狀與固定在過去某一時期的地圖之間的偏差已不容忽視。該機構日前正著手開發一種系統，對來自人造衛星的當前位置資訊進行修正，使其在地圖上正確顯示。此舉旨在為比

2019年1月19日，華夏出行旗下分時租賃明星品牌“摩範出行”正式登陸天津，以“有摩有YOUNG”為主旋律的“摩範出行全國開城巡迴盛典”正式打響收官之站。盛典同期，華夏出行2019年媒體溝通會也在津召開。會上，

【編者按】11332量，蔚來已一份漂亮的成績單結束了交付元年的征程，相比於銷量，數字背後的全新打法更讓人驚喜。從蔚來體驗店到蔚來社群再到使用者信託基金的成立，蔚來在以使用者為中心的路上一步一個腳印探索

“2018年開始的全球車市寒冬，是燃油車市場多年來遭遇的首次下滑。而在新能源汽車和出行服務領域，行業的春天才剛剛起步。”日前，威馬汽車聯合創始人、高階副總裁陸斌在公開演講中表示。 汽車工業協會公佈

近日，在蔚來NIO ES6 Design Workshop上， 蔚來汽車設計副總裁 Kris Tomasson向媒體分享了蔚來ES6的設計理念。 ES6最基本的設計理念

大事件 1、2018年新能源車召回比例達13.46%，二手電動汽車保值率低  據全國乘聯會發布資料顯示，2018年，新能源乘用車銷售100.8萬輛，同比增長88.5%。新能源汽車保值