繼處理器、顯示卡之後，魯大師近日還發布了2019年Q1季度PC端記憶體效能排行榜。其中，芝奇DDR4高頻記憶體條大獲全勝，佔據了榜單四成席位。 目前，DDR4記憶體條已經是主流。此次效能榜單中， 芝奇的DDR4高

一、背景 和一些新同事相處一段時間後，發現他們經常犯一些低階的錯誤。 今天，我將工作五年總結出來的一些原則分享給你們，這篇文章先說最容易理解的三點。 通過遵循這些原則，你們可以做事效率

自打紅米品牌獨立以來，關於紅米旗艦手機的傳聞就一直沒有斷過。到底在如何不和“友商”小米9衝突的情況下，又能做出自己的特色和風格，成為了盧偉冰需要思考的最大問題。畢竟旗艦機，和紅米Note7系列這種千元機還是不太一樣。

編者按：在程式設計師的職業生涯中，總是需要學習新知識（也許不光是程式設計師）。本文作者 Khalil Stemmler 最喜歡的學習方法之一就是看書，他總結了業內人士高度評價的9本書，希望能給程式設計師帶來啟

以我目前的年齡我應該算一名老程式設計師了，可我還見過比我更老的程式設計師，有年屆四十依然奮戰在編碼第一線上，有五十多歲依然能伏案寫程式碼的，恩，所以以我個人之拙見嘛——程式設計師就是吃青春飯

序言 簡單的介紹一下自己的工作經歷與職責，在校或者在工作中主要的工作內容，主要負責的內容；（你的資訊一清二白的寫在簡歷上，這個主要為了緩解面試者的壓力） 介紹下自己最滿意的，有技術亮點的專案或平臺，重點

最近程式設計師圈子裡最鬧騰的事情就是 996 ICU 了。這個事情是如此之火爆，我覺得都沒有必要再把它介紹一遍了，連 Git 都被封了（指國內的主要的幾款瀏覽器）。作為一個號稱和希望長期話說程式設計師和為程式設計

鈦媒體4月12日訊息，趕在新國標正式執行前，小牛電動舉辦了春季新品釋出會，公佈了兩款基於新國標研發設計的新品電動車U+、US，並推出了全新子品牌——專注於運動自行車產品的 NIU AERO。

第一級：神人天資過人而又是技術狂熱者同時還擁有過人的商業頭腦，高瞻遠矚，技術過人，大器也。 第二級：高人有天賦，技術過人但沒有過人的商業頭腦，通常此類人不是頂尖黑客就是技術總監之流

作為一個技術不是大牛事業也不是很成功的老程式設計師，可能給不了像那些成功人士的文章那麼深刻的見解或者感悟，雖然成功人士的文章多的是，可成功人士也是少數，大部分還是像我們這樣一輩子默默無聞的普通人。

首先存在環境。環境下面會有當前的最佳生存方式，叫做生態位。 為了佔據這個生態位，需要一整套的技巧和資源。 獲得這些技巧和資源，是職業build。 職場發展就是找到生態位，準備職業build，然後切換當前的生態位到新的

想寫這樣一篇部落格很久了？筆者從14年畢業，工作至今，已經待過三家網際網路公司，分別是做電商、醫療、ToB產業網際網路的公司。從一個剛畢業的稚嫩大學生，成長為一個架構師。從我的個人親身經歷出發，我想談一談，我們

4月12日晚，小牛電動在召開新品釋出會，帶來了一系列新品。本次釋出會頗令人意外的是，小牛電動釋出了一個全新子品牌，當然拿手的電動單車也沒有缺席。 全新的子品牌名為NIU AERO ，和以往產品不同的是這是一個自

[ 摘要 ]小牛再次將智慧技術升級，推出 C35 晶片模組以及全新V35 Cloud ECU中控，針對遍佈車身的20處感測器、在雙CPU效能的保障下，以300次／分鐘的資訊監測，並對超過600項的資訊進行分析處理，

4月15日，新國標正式實施，意在通過更嚴格的要求，推動兩輪電動車構建安全的騎行環境。新國標出臺後對電動車企業提出了更高的要求，也帶來產品研發設計上的挑戰。 “小牛電動U+、US依據新國標研發設計，解決了新國