信任人還是信任機制
來討論一個信任人還是信任機制的問題? 自己的觀點,歡迎留言討論。 信任的本源在於人? 有朋友認為,信任的本源在於人而不在於機制,機制只是一種輔助手段。去中心只是提供了一種機制,而沒有解決對人的
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一直以來想自己打造一款物聯網產品。 圍繞這個話題寫過一些文章: 一輛樹莓派可程式設計小車的問題 基於樹莓派的積木化程式設計解決方案 物聯網相關開源專案整理 物聯網
【公眾號回覆 “1024”,免費領取30本經典程式設計書籍】 對於經常用 Markdown 寫文章、寫部落格的人來說,插入圖片是經常遇到的。 我也不例外,我一直覺得在 Markdo
文/孟永輝 在經歷了野蠻生長和監管寒冬之後,網際網路金融行業的發展愈加成熟。那些僅僅只是藉助網際網路金融的概念圈錢、炒作的平臺被淘汰出了歷史舞臺,只有那些真正將網際網路金融看成是一個真實
我們在《準備專案所需的 Go 類包》章節裡,選擇所需的類包,其實是為保證專案的高效能做好了準備。整個專案自上而下,我們都儘量避免產生效能損耗發生的情況。 最頂層路由器部分,是終端每次請求服務必經的模組,我們
Atlas是古希臘神話中的天神,是波士頓動力公司的機器人,藉助搜尋引擎,得以發現這個名詞背後許許多多的含義。在手機淘寶,Atlas是一個紮根於Android客戶端的一個元件化容器框架,相比神話中用手和頭支撐起蒼
導語:京東物流剛剛完成對新寧物流的總額為3.76億元的戰略投資,擬重點在“車聯網/貨聯網”“智慧倉儲”“供應鏈解決方案”等領域開展深度合作。 【5月13日投融快訊】從京東集團獲悉,京東物流剛剛完成對新寧物流的
[ 摘要 ]雙方稱,將進一步整合產業優勢及資源,擬從場景入手,綜合多種物聯感測及網路技術,建設車聯網/貨聯網的大資料平臺,並實現"知車/管車,知貨/管貨";通過演算法強化資源匹配,從而最終實現物流場
新浪科技訊 5月13日晚間訊息,新寧物流釋出公告,近期與 京東 物流簽署戰略合作協議,並獲其3.76億元戰略投資。雙方擬重點在“車聯網和貨聯網”“智慧倉儲”等領域開展深度合作,計劃將實現管控車輛總數
前段時間是否滿心歡喜幾刷復聯?妥妥肯定滴! 電影刷完,小編仔細琢磨覺得這就是一部超級英雄們組團暢遊過去、放眼未來的 “時空大戲”鴨! 比方說,那個連閨女都不要的滅霸,天天想
擬收購新寧物流10%股權 京東再度加碼物流意欲何為? 每日經濟新聞 2019-05-13 19:34:55 對於京東目前的股權結構來說,從二級市場、港股及中國內地通過這種收購模式可以
隨著今年《全國有線電視網路整合實施方案》、《超高清行業發展行動計劃(2019年-2022年)》等檔案的先後頒佈,廣電企業正迎來新一輪發展機會。如何在4K 超高清電視升級換代過程中,通過增值服務拉昇服務質量和消費體驗,
將全面撤出澳大利亞? 日前,京東位於澳大利亞墨爾本的辦公室被爆出將正式關閉,而這個辦公室僅僅運營了不到15個月。此外,京東澳新地區的負責人帕特里克·內斯特爾(Patrick Nestel)也被爆
image.png 前人栽樹,後人乘涼.O(∩_∩)O哈哈~ TensorFlow TensorFlow™是一個開源軟體庫,最初由Google Brain
PingWest品玩5月10日訊,京東公司(納斯達克股票程式碼:JD)今天公佈了截至2019年3月31日的季度未經審計的財務業績。2019年第一季度淨收入1211億元人民幣,同比增長20.9%;歸屬於普通股東的