“如果幹得好，管理是最崇高的職業之一。沒有哪一個職業能像管理一樣為他人提供學習和成長的機會，讓他們懂得承擔責任並取得成績，以及為團隊的成功做出貢獻” 《你要如何衡量你的人生》 Clayton M. Ch

幾乎所有的工作都不是一個人能夠完成的。 作為 團隊 的領導，一個主要任務是要營造出團隊團結作戰的環境。 團結協作需要每個部下發揮出他們各自的作用。用足球比喻：守門員要

編者按：本文來自微信公眾號“粥左羅”（ID：fangdushe520） ，作者 我是粥左羅，36氪經授權釋出。 初入職場時，很多人差距並不大，但三四年後差距就很明顯了，五到十年甚至有天壤之別。

本文轉載自鳳翼雄安綜合。原標題《雄安智慧城市的建設路線》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 “雄安新區規劃的頂層設計已經完成，即將轉入大規模的實質性開工建設階段。”雄安新區自落定

作者簡介：杜蘭大學（Tulane University ）已退休的前任校長斯科特· 柯文（Scott Cowen ）根據自己的職業生涯總結出，失敗在所難免，重要的是要汲取教訓。

2019年4月19日，由紫光集團和新華三集團主辦，以“數字領航 智繪未來”為主題的2019 NAVIGATE 領航者峰會在重慶盛大開幕。紫光雲作為紫光集團雲網板塊中的重要組成部分，在品牌成立一週年之際以“可信賴

編者按：本文來自微信公眾號 “璃語職美人”（ID：crystal_words） ，作者趙曉璃，36氪經授權釋出。 隨著諮詢實踐的積累，我漸漸對興趣有了一些自己的思考和分析。 本文將著力解決以下兩個問

20年前，劉華 研究生畢業。 這一年，他的父親，一位四五線城市的商業銀行行長，年滿六十退休回家，從職場退到了菜場和廚房。 那時候，劉華覺得，這麼能幹的人，才60歲就要日復一日過這種無聊的退休生活，實

本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大

說在前面 寫這篇“東家判斷”的人特別幸運，非商科背景的我在畢業第二年加入36氪，這成為了我之後商業判斷力飛速提升的分水嶺。我每天的工作就是和CXO們聊天，從幾人小公司的創始人，到千人大公司的高管；這樣的閱歷

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點、堵點，而隨著私家車的普及，重慶主城機動車保有量

本文轉載自經濟日報，作者陳海波。原標題《陳海波：以智慧城市建設助推高質量發展》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 隨著新興資訊科技的快速發展，作為現代經濟發展與社會生活的重要載體，

本文來自微信公眾號“筆記俠”（ID：Notesman），世界經理人經授權轉載。 內容來源：2019年4月3日，在北大匯豐商學院創講堂上，透明溝通®創始人、內在科學研究院創始人托馬斯·希伯爾進行了以“內外共

4月18日，“AITech2019國際智慧科技峰會”在青島舉行。海信集團副總裁、海信智慧科技集團總裁陳維強在開幕式暨主論壇上發表《海信人工智慧發展之路》演講，向與會者詳細介紹了海信人工智慧技術與城市、社群、家庭

最近996很火很火，連馬總都一談：馬雲談996，再談996。 1994年，中國實現與國際網際網路的連線，當時的網路頻寬僅有64k，雖然很慢，但也是預示著中國從此進入了網際