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今年春節回家打算給家裡買點啥?| 一派

每逢佳節倍思親,忙活了一年,大家肯定都盼望著在春節回家與家人團聚。雖然對父母來說,你回家就是他們收到最好的春節禮物,但是作為子女還是想趁這個機會給家裡購置一些東西,提高一下父母的生活品質。有些東西是父母平時不捨

NDC不只是一項標準,更是航空業變革的訊號

回想你上一次為度假或出差預訂行程:你可能借助旅行社等代理商,或者自己手動預訂,將一系列需求輸入搜尋引擎當中,設定偏好條件,然後等待最合適的選項出現在眼前。 你可能有所不知:為找到最符合你需求的行程,電腦螢幕

國際航協:2018年全球航企股價下跌兩成

國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)釋出最新的財務資料調查報告顯示,2018年12月份,全球航空公司股價環比下跌9.4%。亞太地區航空公司股價環比下跌2.5%;北美航空公司股價環比下跌16.5%;歐洲航

“蜜月專案”如何解決航空運輸零售轉型的難題

程式碼共享模式帶來的問題不比它產生的價值少。隨著航空運輸零售轉型,通過全渠道銷售的航空產品越來越豐富,程式碼共享給使用者造成的困惑會持續增加,航空公司的技術和流程複雜性也越來越高。IATA AIR智囊團提出“蜜

搜不到想要的資訊? 教你定製私人搜尋引擎

移動網際網路時代,資訊提供商們都開始“閉門造車”,將資訊封閉在自己的一畝三分地,這也讓我們越來越難通過搜尋引擎有效的獲取資訊。 比如,我們在搜尋引擎輸入“滕王閣序PDF”,正常人都知道我們

B站全年投稿量超1500萬 探索UP主商業化道路

[ 摘要 ]業內人士表示,對於正在均衡營收結構的B站而言,將商業化的目光進一步轉向頗具人氣的UP主群體,勢必有助於其未來發展。 本報記者 陳 煒 在青年亞文化話語權不斷提升的當下,鬼畜、宅

B站十年,老了少年

1月26日,嗶哩嗶哩(以下簡稱B站)舉辦首屆BILIBILI POWER UP 2018年度UP主頒獎典禮,數百位UP主迎來了自己的高光時刻,而更多人見證了自己的B站青春。 十年之前,在杭州一間小辦公室內,

月活UP主57.4萬,B站會靠他們引領未來10年嗎?

「月均活躍UP主數57.4萬,年度投稿1500萬條,2018年獲得了超40億條彈幕。」 看到這三個資料,相信再也不會有人覺得UP主只是存在於B站的一種小眾文化。 1月26日,即將十歲的B站 鄭重 的為這個貢獻了

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