author/張明雲的知識共享

違規共享單車舉報功能上線

廣州日報訊 (全媒體記者蔣偲)記者昨日從深圳市交委瞭解到,其微信公眾號已正式上線共享單車查詢舉報功能。市民可以通過該功能查詢ofo、摩拜、一步、優拜、赳赳5家企業的共享單車是否屬於合法車輛,並拍照實名舉報。 據瞭

共享充電寶也玩區塊鏈,迅雷鏈為其保駕護航

對眾多大型網際網路企業來說,佈局區塊鏈已經成為不可迴避的問題,前有阿里、騰訊這樣的業內大佬,後有迅雷、百度這樣的精尖團隊。阿里、騰訊、百度的區塊鏈佈局,總繞不開金融、溯源等方面的問題,與之相比迅雷區塊鏈的發力,

YVR18資料關注點3:Treble

Treble方案在Linaro推了3年,從一開始誰都說不清楚是什麼,現在再看,看起來比較成熟了,雖然我自己不做手機方案了,但現在有人想到要“在伺服器領域也可以學習Treble的優秀實踐”,所以我也來總結一下

看似美好的辦公裝置租賃,是否只是資本的遊戲?

圖片來源:視覺中國 在共享經濟熱潮下,人人都在饞涎這一巨大的風口,各種各樣的共享模式也是遍地開花,像共享單車、共享汽車、共享充電寶這些等等看似新鮮的事物都在不斷重新整理著我們的眼球,包括許多傳統的

Reading notes——《共享經濟沒有告訴你的事》

近年來還有什麼模式比“共享經濟”更賺人眼球嗎?披著烏托邦的外衣,共享經濟在商業領域一路攻城略地,利用人口紅利迅速打入消費者生活的方方面面。早有耳聞所謂共享經濟並不如所宣傳的那般美好,其本質更像是張愛玲筆下那襲華美的袍

共享單車如何成了資本的棄兒?

如果把時間線倒回三年之前,那個時候共享單車才剛剛起步,出行市場的主要焦點還在滴滴等網約車上,誰能想到不到一年多的時間裡,共享單車就已經遍地都是,幾十家創業企業投入大量資金來啟用市場,引發大量資本的關注。而無論是

共享單車到了夢醒時分

圖片來源:視覺中國 資本正在等待ofo倒下。 就在不久前,多家媒體報道稱,ofo在近期收到了來自阿里的6000萬元的借款。知情人士稱,“這筆錢和融資無關,這六千萬的借款是給ofo發工資用的”。

北京立法控制共享單車總量 且不發展電動自行車租賃

北京市人大常委會28日表決通過的《北京市非機動車管理條例》提出,對共享單車實施總量控制,明確提出不發展電動自行車租賃。條例提出,交通行政管理部門可對共享單車設定禁止停放區域,對禁止停放區域實行目錄管理,並建立

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