2019年4月19日，由紫光集團和新華三集團主辦，以“數字領航 智繪未來”為主題的2019 NAVIGATE 領航者峰會在重慶盛大開幕。紫光雲作為紫光集團雲網板塊中的重要組成部分，在品牌成立一週年之際以“可信賴

“研究MR（Mixed  Reality混合現實）行業三年左右的時候，沒資金，沒解決方案，看不見影象生成，一度絕望；2014年終於能看到影象的影子了，剩下就是加大工程量進行優化的問題了。”華捷艾米董事長李驪在接

本週三，微軟公司宣佈推出兩個專用於託管美國政府“祕密（Secret）”級資料的資料中心，這也是微軟公司強化其市場競爭力，與Amazon Web Services——目前唯一擁有承載美國防部及中情局“祕密”和“絕密”級

避免非核心服務故障影響核心服務   例如，日誌上報一般都屬於非核心服務，但是在某些場景下可能有大量的日誌上報，如果系統沒有拆分，那麼日誌上報可能導致核心服務故障；拆分後即使日誌上報有問題，也

小雷對微信的種種功能，可以說是非常熟悉了。 從來只有我戲弄別人的份，沒想到，我也有中招的一天。 事情是醬紫的： 經過我的不懈努力，點了九九八十一下後，我終於確定 紅包是真的領完了

轉自21世紀經濟報道。 “晶片是人工智慧及混合現實（AI/MR）的基礎，是各項功能、應用場景實現的核心。”4月16日，在接受21世紀經濟報道等媒體採訪時，華捷艾米研發副總裁王行直言道。這也就意味著

本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大

從零開始學運營，10年經驗運營總監親授，2天線下集訓+1年線上學習，做個有競爭力的運營人。 瞭解一下 釋放雙眼，帶上耳機，聽聽看~！ 00:00 00:00 堅持與

選擇支付模式 點開連結先去了解一下微信支付模式： https://pay.weixin.qq.com/wiki/doc/api/app/app.php?chapter=2_1

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點、堵點，而隨著私家車的普及，重慶主城機動車保有量

本文轉載自經濟日報，作者陳海波。原標題《陳海波：以智慧城市建設助推高質量發展》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 隨著新興資訊科技的快速發展，作為現代經濟發展與社會生活的重要載體，

4月18日，微信與迪拜旅遊局、EMAAR集團宣佈達成合作，首次推出“WeChat go歡迎計劃”，推動“小程式+微信支付”在迪拜和世界第一高樓哈利法塔落地。釋出會現場， 全球最高建築哈利法塔被微信點

Open Innovation（開放創新）是近幾年科技創新行業主流的理念之一，開放者成為技術社群背後的創新者。Open Collaboration（開放協作）是進一步擁抱開放，在業務和區塊鏈等技術能力合作的基礎

Lion 專案簡介 本專案已提託管至 Github ，請前往 https://github.com/micyo202/lion 檢視原始碼 logo 注

4月18日，“AITech2019國際智慧科技峰會”在青島舉行。海信集團副總裁、海信智慧科技集團總裁陳維強在開幕式暨主論壇上發表《海信人工智慧發展之路》演講，向與會者詳細介紹了海信人工智慧技術與城市、社群、家庭