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今年零擔快運促銷有點不一樣,背後原因是什麼?

過去的幾年裡,零擔快運企業一直在追求規模為王、貨量為王,在搭建全國性網路前期,需要貨量規模的支撐。這樣的背景下,安能、百世快運、壹米滴答、中通快運一次次地重新整理著貨量增長的速度。 正值「打天下」

首款可穿戴柔屏腕機 努比亞阿爾法京東熱銷中

    中關村線上訊息:如果你對當前的手機形態已經產生了厭倦,如果摺疊屏手機高昂的價格讓你對它不報希望,那麼不妨嘗試一下這款全新形態的手機——努比亞阿爾法柔屏腕機,一款可以帶在手腕上的手機,售價3499

前置倉未來最好的時光

進入2019年,和許多朋友交流,都有一個共識,關於新零售的討論,逐漸冷卻下來。 這或許有幾方面的原因,最核心的原因是, 新零售的新,必須與舊接軌,才能迸發出長久生命力, 但是目前看來,存量資

基層網點生存之道

如果說2018年快遞網點處於“掙錢少”的狀態,那麼2019年基層網點已經進入“生存難”的處境。各家快遞企業越做越大,市場集中度不斷增高。然而,基層網點的命運,卻被捲入了洪流當中苦苦支撐,可謂“一將功成

未來十年,汽車物流企業核心競爭力和競爭維度在哪裡

引言 汽車物流行業內經常性聽到業內人士討論“某某企業就是一個賣板(賣貨)企業,二道販子,怎麼拿到一手業務呢?”,“某某企業圈地,買船,賣中置軸,成立T3聯盟,建合資公司,進軍海外,涉足快運,這是什

粵港澳大灣區助力中小製造業構建現代供應鏈

“中央支援粵港澳大灣區建設、5G的開發和中國經濟高質量發展等都為大灣區發展現代供應鏈提供了機遇。” 中國社科院民營經濟研究中心主任劉迎秋在“粵港澳大灣區現代供應鏈發展論壇”上表示。 今年2月出

供應鏈變革道路上“政策”的強勢助攻

近幾年,電商行業的茁壯發展、網購行為的盛行、消費的升級等等,製造業、品牌商、電商、物流、採購、快遞、3C家電等業態融合交織並不斷創新,中國產業轉型迅速,供應鏈上下游能力逐漸加強。 至此,供應鏈發

糧食流通形式多樣,物流該如何運輸

糧食流通形式多樣 “十三五”以來區內糧食消費量整體維持穩定,其中飼料用糧消費大幅縮減,工業用糧增減互現。糧食物流服務需求不斷增加。目前全市糧油供應網點達到1萬多家,實現便民服務社群全覆蓋。同時,北

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