author/悲了傷的白犀牛

每賣一臺車淨虧近千元 小牛IPO仍面盈利難題

“從成立之日起,就在考慮IPO。”這是小牛在7月份對上市傳言的迴應,時間僅過去兩個月,傳言就變成了現實,只不過融資額較3億美元傳言直接減半。 成立4年,從當年的京東眾籌紀錄保持者,到創始人李一男因涉

探索餓了麼移動APP的架構演進之路

引言 時代演進,技術也隨之發展。到今天,APP已然成為絕大多數網際網路企業用來獲取使用者的核心渠道。與此同時,伴隨著業務量的增長,愈來愈大、愈來愈多的APP也在不斷地、持續地挑戰著每一個移動端研發

作為成熟的APP,餓了麼竟然自己學會酒店開房了?

國慶將至,朋友圈即將迎來一大波晒圖熱潮。想象別人遊山玩水、吃香喝辣,自己卻只有宅在家中吃外賣。 不禁自責起來,難道假日只能這樣度過嗎? 最近,餓了麼卻用一支魔性的H5,告訴陷入焦慮的年輕人:除了吃,我們能做

小牛電動:一個迷失自我的顛覆者

近日,小牛電動要上市的訊息如當空一聲巨響,中斷了牛電科技安靜的時刻,其實不管是在電動車行業裡,亦或是在網際網路的輿論中,小牛電動在這個曾經夢想顛覆電動車行業的弄潮兒在這兩年缺少了自己應有的聲量,究竟是什麼原因讓

一套技術用三年 沒了創始人 小牛電動車拿什麼去上市

9月25日,小牛電動車正式向美國證券交易委員會提交了自己的上市招股書。主打網際網路電動車的小牛電動,如果不出意外,將成為國內首個登陸美股的電動車企業。 但傳出上市訊息之後的小牛電動,卻並沒有引起市場過多的關

星巴克加速度

一個企業裁員,釋放的訊號通常被認為已危機四伏。 星巴克,成立47年,全球擁有2.8萬餘家門店、27.7萬餘名員工、業務遍及75個國家的企業,宣佈裁員。 9月25日,星巴克執行長Kevin Jo

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