為什麼AI需要區塊鏈來突破進化瓶頸？ 區塊鏈和人工智慧是未來幾年將蓬勃發展的兩個領域。但人工智慧目前僅適用於大公司和發達國家政府，這就是為什麼AI需要區塊鏈來進化。 谷歌，亞馬遜，IBM都在

在《管理有道：我和Portfolio那些事兒》圓桌論壇中，辰海資本合夥人陳悅天，啟賦資本董事長、創始合夥人傅哲寬，聯想之星總經理、主管合夥人王明耀，同渡資本創始管理合夥人吳蓉暉，合力投資管理合夥人張敏，創世夥伴

3月1日，人人車創始人兼CEO李健釋出全員內部信，宣佈人人車“新平臺，新零售”戰略首戰告捷，僅用十天時間，人人車合夥人總數突破千人。李健表示，階段性的突破體現了人人車的戰鬥力，也證明了市場對人人車模式升級的初步

美國網際網路內衣品牌  ThirdLove 新獲得 5500萬美元 投資。 全球最大的消費品投資基金 L Catterton ，精品投行  Allen & Company ，著名女性天使投資人

大家都知道麻省理工MIT是世界數一數二的大學，更是計算機技術科學界的翹楚。去年麻省理工又投資十億美刀建立蘇世民（Stephen A. Schwarzman）計算機學院。在最近院慶活動中，麻省了推出了其CS科技成

矽谷Live / 實地探訪  / 熱點探祕 / 深度探討 話說，小探自從上次吃了吃機器人做的Zume披薩之後，感覺還不過癮！因為沒見到機器人真身啊。這不，當小探又發現矽谷又有一家機器人做的食品，

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對於VC來說，前沿科技領域的投資是方向，也是“雷區”：一方面很難All in，對創業專案的技術先進性與產品商用性很難在早期做出太絕對的判斷，另一方面，新技術的投資泡沫隱退，資本寒冬來臨，大家對所有專案都開始謹慎

人人車的創始人兼CEO李健，算是在2月18日作了正式迴應。他發了一封全員內部信，稱人人車將正式啟動“新平臺，新零售”的戰略升級。 在新戰略下，人人車將實現平臺化運營，線上下招募合夥人。 人人

裁員風暴蔓延。 在滴滴爆出109億虧損，將裁員2000人的訊息之後，滴滴投資的二手汽車電商平臺人人車陷入裁員境地。 2月19日起，有使用者在微博爆料稱，人人車公司北京總部聚集了大量前來討要提成、績效的“被

網際網路、AI、IoT 等技術的發展不斷催化著資料海洋的膨脹，如何處理日益巨大的資料流成為了人類需要持續研究的課題。 科技發展的車輪不停，青出於藍勝於藍的創新不斷湧現。CBinsights 的一項資料預計，201

【獵雲網（微信：）北京】2月20日報道 騰訊公司總裁劉熾平在騰訊投資年會暨IF大會上對“騰訊投資收緊”的傳言予以澄清：投資是騰訊整個集團的核心戰略之一，2019年的投資規模也不會收縮。

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/劉景豐 高達 來源：燃財經（ID:rancaijing） 人人車，成立於2014年，創始人為李健。人人車是國內較早成立的

人人車遇到了開年後的第一道難關。 2月18日，先是“人人車破產”的訊息開始在網上流傳，有員工稱被裁員，公司系統關閉。在成都分公司，有憤怒的員工在門上貼上“變相裁員、剋扣工資、賠償還錢”等字樣

公眾號/AI前線 作者 | 吳恩達 譯者 | Sambodhi 編輯 | Natalie AI 前線導讀： 吳恩達相信大家都不陌生了，這位大佬曾擔任百度副總裁和首席科學家，創立了 Google