檢視最新行情 新浪科技訊   北京時間 11 月 5日晚間訊息，搜狐釋出截至2018 年 9 月 30 日的第三季度未審計財報。財報顯示，第三季度搜狐總收入為

[ 摘要 ]搜狐财报显示，搜狐第三季度总营收为4.60亿美元，同比下滑11%；归属搜狐的净亏损为3500万美元，去年同期净亏损为1.04亿美元。 腾讯科技讯搜狐（纳斯达克证券代码：SOHU）周一发布了

作者 | 市界 秦海清 來源 | 市界（ID：newsseeker） 搜狐“功勳”大鵬，已經從搜狐離職。11月2日，市界（ID：newsseeker）就此向張朝陽求證，張朝陽表

原標題：加州批准！ 谷歌獲完全無人駕駛許可證 據路透社報道，美國加州機動車管理局近日表示，谷歌母公司Alphabet的自動駕駛公司Waymo成為第一家獲得加利福尼亞州完全無人駕駛許可證的公司。此前有約60家公司包

2018年11月1日-3日，2018中國汽車流通行業年會暨博覽會於海口市海南國際會展中心舉行，中國汽車流通協會攜手行業企業共同研判2018-2019年中國汽車市場大勢。11月2日下午，億歐汽車作為分論

新浪科技訊 北京時間11月4日早間訊息，在亞利桑那州坦佩發生致命撞車事故的七個多月後，Uber正在積極尋求賓夕法尼亞州的許可，以期能在公共道路上恢復無人駕駛汽車測試。 這家網約車公司在週五主動向美國國家公路

想讓自動駕駛卡車輕鬆應對“無窮無盡”的高速公路，有幾個問題必須解決。 比如，如何把昂貴的鐳射雷達陣列成本降下來？車輛如何升級地圖？是直接儲存在卡車裡還是實時下載地圖？其實這兩種方式都有缺點，畢竟鐳

中國的新造車勢力，大多融資多、團隊豪華。在所有新造車企業裡面，論團隊豪華程度，拜騰BYTON 名列前茅；但論融資數額，拜騰卻並不突出。在資本環境不佳的大背景下，一心想通過構建豪華團隊打造豪華車型的拜騰BYT

圖：Uber向美國賓夕法尼亞州申請恢復自動駕駛汽車測試工作 鳳凰網科技訊 北京時間11月3日訊息，Uber當地時間星期五表示，公司已經申請美國賓夕法尼亞州批准恢復在公路上測試自動駕駛汽車，並改進了自動駕駛汽

汽車市場正走到一個關鍵拐點。 關稅爭端中，汽車行業恢復元氣，新政策的出臺突破了合資造車的限制，新勢力的湧入打破了原有的生態平衡。汽車市場急切需要破新局，立新路。 為了探索智慧汽車發展趨勢、新時期的競爭與合作態勢、

人工智慧(AI)是國家和企業爭奪控制權的技術新前沿。根據麥肯錫的一份報告，Alphabet投資約300億美元用於開發人工智慧技術。百度去年投入了200億美元在人工智慧上。AI已經成為一個人人都在談論的話題。以下

歡迎關注“創事記”的微信訂閱號：sinachuangshiji 文/Chris Zheng 來源：42號車庫（iCar123） 全球汽車行業正在進入波瀾壯闊的大變革時代。 十年前，蘋果

近年來，智慧汽車成為全球汽車產業發展戰略方向。一系列智慧科技的應用助推了自動駕駛技術日漸成熟，然而，當前無人輔助的自動駕駛汽車要真正上路還有不小的距離。自動駕駛發展還需要解決哪些問題？日前在北京·華夏幸福創新中心舉行

“兩年前，這裡還在打樁。”在合肥工廠新落成的NIO House裡，蔚來創始人、董事長兼CEO李斌指著地面，“再給我們兩年時間呢？肯定不一樣”。 蔚來品牌車輛在江淮蔚來工廠合作製造，被李斌稱為“近十年裡

10月31日，“2018狐友國民校花總決賽”在北京落下帷幕，在經過搜狐公司董事局主席兼執行長張朝陽，藝人陶紅、曹雲金、蘇青、戴軍等明星的評審下，李智潔、嚴小蘭、崔馨月、蔡瑞、薛卉葳、陳洛凡、李