增速放緩 虧損不斷擴大! 日前，社交電商平臺拼多多(NASDAQ：PDD)釋出了2018年第四季度及全年財報。資料顯示，2018年第四季度，拼多多營收約為56.54億元，與上一年同期的11.80

[ 摘要 ]2018年6月，A站被快手全資收購後，專注於在產品、技術和內容上下功夫。前文提及的商標，無益於提升A站的競爭力，也不符快手與A站的價值觀。公司決定登出此商標。 騰訊科技訊上週，A站

摘要： 由中國網路社會組織聯合會發起，阿里巴巴、京東、蘇寧、國美、美團、攜程、唯品會、拼多多、網易考拉等16家企業今日共同釋出《3·15電商誠信共識》。 鏈得得（微訊號：Cha

從2018年開始說起，京東在經歷一段負面新聞之後，股價隨即遭到了腰斬。 但這對於劉強東來說，那都不是事，如果說僅僅因為股價的變動而對京東失去了信心，那麼我只能說對京東這家公司認識的不夠清楚。 從2018

騰訊科技訊 3月15日訊息，京東集團今日宣佈，張晨由於家庭原因需長期在海外生活，從2019年6月30日起擔任集團顧問，同時他將卸任京東集團首席技術官（CTO）。京東將在未來宣佈相關繼任計劃。 京東集團表示：

如果網站釋出一篇內容，在短期內迅速被搜尋引擎收錄，對於網站來說，是一件再好不過的事情了，這個可以證明，搜尋引擎對網站是友好的、信任，同時，還不用擔心被其他網站拷貝複製，明明首發是自己的，卻變成了其他的網站。

（以下內容是36氪音訊節目《觀察+》的文字版，收聽更多精彩解讀，請在36氪app訂閱《觀察+》） 採訪 | 祕叢叢 文稿整理 | 李勝楠 近日，拼多多釋出了2018年第四季度及全年財報。財報顯

【編者按】一直以來，曲美家居始終以緊跟時代的模式運營穩健地發展著，但在整體經濟環境下滑的2018年，卻豪擲四十億併購Ekornes，這看似冒險的舉動其實是在為未來鋪平道路。 本文釋出於家具迷網，作

隨著時代的發展，科技的不斷進步，近幾年越來越多的人加入電商行業。在電商行業盛行的現在，好多專案已經達到了飽和期。於是有人發現了京東無貨源店鋪這個藍海專案，又掀起了一陣行業潮流，讓我最近也開始沉迷研究這個專案。今

澎湃新聞記者 周玲 3月14日，在上海出席華為HiLink生態大會間隙，華為消費者業務CEO餘承東接受澎湃新聞記者採訪時透露，未來5-10年，全場景智慧是華為消費者業務的惟一的核心戰略，未來華為的

Google 在出行領域的野心越來越明顯，上週他們悄然上線了酒店預訂功能，這對於 OTA 網站來說可能不是好訊息。 讓使用者在 Google 上搜索出行資訊並直接完成機票、酒店預訂，其實是 Goo

3月14日訊息，AWE 2019期間，針對此前華為造車的傳聞，華為消費者業務CEO餘承東在接受媒體採訪時明確表示， 華為不會造汽車，但會幫助車企提供連線方案 。 餘承東表示，華為不會自己造汽車，但會幫助車企提

一邊是多閃鏖戰社交，另一邊今日頭條又開始在開屏廣告推廣“頭條全網搜尋”，頭條牢牢把握住了內容要地，又要以此為基石在搜尋領域再下一城。 此前媒體報道，前360搜尋產品負責人吳凱已於2018年底加入位元組跳動，擔任搜

據日本共同社3月14日報道， 日本東芝公司14日宣佈，已開發出使用人工智慧(AI)將會議及演講的語音立即轉換成易於閱讀的文字，並通過字幕顯示出來的技術。 該技術能區別並刪去發言者“嗯”、“那個”等停

3月14日訊息，今天下午，在上海AWE 2019大會演講中，華為消費業務CEO餘承東表示， 2019年華為+榮耀銷量目標是2.5-2.6億臺，成為或者接近全球第一。 去年，華為+榮耀雙品牌手機銷量為2.