author/摩方智享

汽車行業已經“駛過山頂”,私家車的時代結束了?

編者按:擁有一輛汽車曾經是很多人的夢想,所以汽車的銷量似乎一直在增長。但是現在擁有汽車的高成本和低效率,以及出行的新形式正在令私家車變得過時。就像《紐約時報》最近的一篇文章所講那樣,擁有一輛汽車很快就會像家裡

AI神經網路“三劍客”共獲圖靈獎

當今世界人工智慧領域,有三位頂級專家被業內奉為“神一樣的人物”,他們分別是加拿大多倫多大學的Geoffrey Hinton和蒙特利爾大學的終身教授Yoshua Bengio;以及Facebook人工智慧研究部門

黑加手環——腕享生活 盡在點滴

智慧穿戴產品屬智慧手環在我們生活中最為常見。其由於智慧手機的發展,在一定程度上促使了智慧手環的迭代更新。智慧手環由最早單一的記錄運動、黑白螢幕再到現在的多功能多用途的智慧手環的產生也歷史兩年之久。其過度最明顯的

市值近百億,新東方線上今日IPO

塵埃落定。 投資界(微信ID:pedaily2012)3月28日訊息,新東方線上今日正式登陸港交所,標誌著港股線上教育第一股誕生。今日新東方線上開盤價10.2港元,截至發稿市值最高達到93.77億港元。

智慧營銷,AI的幾個具體落地

人工智慧 (AI)自誕生以來已經走過了漫長的道路,並正在取得重大突破。對於像亞馬遜或Netflix以外的其他公司來說,它常常被認為是一種不切實際的、未來主義的或過於昂貴的技術,但現在已經不是這樣。以

用法治解決“退押金難”問題(縱橫)

原標題:用法治解決“退押金難”問題(縱橫) 共享出行行業押金難退現象一直困擾著廣大消費者,這一現象有望得到解決。近日,交通運輸部發布《交通運輸新業態使用者資金管理辦法(試行)》,新規就網約車、汽車分時租賃和共享單

俞敏洪的線上突圍

背靠新東方及騰訊兩棵大樹的新東方線上,即將踢出掛牌上市的臨門一腳,更大的挑戰正在到來。 文丨《中國企業家》記者 趙東山   編輯丨齊介侖   頭圖攝影丨史小兵 捷足先登。 在向港交所遞交招

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