近日，世界第二大軟體公司甲骨文將裁撤甲骨文中國區研發中心相關人員。相信大家都對其有所耳聞，並且有細心的朋友應該會發現，被裁的員工應該都是技術人員。這些被裁掉的員工中，有的甚至放棄了其他公司的高薪而選擇了甲骨文這

亞馬遜Alexa在2018年的市場份額為37.7％，但在2019年將下降至31.7％，而谷歌助手的份額將從30.3％上升至31.4％。其餘的份額將由十幾個其它語音OS平臺共享，包括蘋果的Siri、阿里巴巴的AliG

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文/蘆依 蔥蔥 創始人經歷的民事糾紛何以演變為刑事被捕，這是一個因“權鬥”而死的明星創業公司殘酷樣本。 鈦媒體注：創業，是一場與時間賽跑的殘酷歷程。中國的創投市場充滿了勵志故事和創新活力，但

【編者按】剛落幕的上海車展上，儘管各大車企“大秀肌肉”，爭相曝光旗下L4級自動駕駛量產車型，但以目前的研發水準和配套設施條件，相對L3、L4、L5，各品牌在L2級車型上無疑更成熟。 本文轉載自

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韓國政府將在未來三年內投資143億韓元（122億美元）開發用於自動駕駛汽車的人工智慧半導體。 由於其下一代智慧半導體開發專案於上個月通過了初步可行性研究，政府還計劃在未來10年內投資2475億韓元（2.1109億美

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自動駕駛蘊含著巨大潛力，以晶片為代表的半導體行業因此受益。 政策利好和技術進步，推動了ADAS（高階駕駛輔助系統）產業化程序加速。而ADAS是單車智慧化的基礎，也是無人駕駛的必經之路。 荷蘭晶片製造商恩

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當地時間5月7日，通用汽車旗下自動駕駛公司Cruise表示，將從日本軟銀、普信基金、本田及其母公司通用集團獲得11.5億美元投資，投後估值約為190億美元。 此次融資過後，Cruise將以19

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