充電功率低、充電時間長是很多電動汽車車友在用車過程中非常不好的一個體驗，尤其是家裡沒有安裝充電樁的車友。 而充電功率低不僅對消費者的日常使用造成了不便，對於整個充電樁的行業也是個惡性迴圈 。相反，更高的充電功

為了緩解電動汽車車主的“里程焦慮”，特斯拉打造了獨特的“超級充電樁”網路，近年來的數量擴張了不少。僅在 2014 年，該公司就部署了 221 個超級充電樁；2018 年的時候，數量已躍升至 1375

[ 摘要 ]分析認為，Model 3車型生產的趨於穩定，以及最早在加州推出這一車型是特斯拉取得這一成績背後的主要原因。 騰訊科技訊 據國外媒體報道稱，隨著旗下Model 3生產節拍的逐漸穩定，特斯拉在自

[ 摘要 ]報道認為，如果特斯拉把在中國使用的電池改為從多家企業採購，松下有可能與其他企業發生價格競爭。 參考訊息網11月23日報道日媒稱，松下和特斯拉圍繞純電動汽車（EV）電池的博弈正日益激烈。特斯拉

今日，特斯拉ModelS、Model X電動車的價格均出現下調，下調幅度在12%-26%。據媒體報道，特斯拉方面稱，為了讓更多的中國消費者享有特斯拉產品，他們選擇承擔了大部分關稅來幫助降低客戶的購車成本。 一方

李想和他的理想智造ONE 去年夏天，對於泰合資本董事楊佳樂來說，記憶深刻。投資人從微信上推過來的車和家B輪融資CASE，讓楊佳樂驚訝不已，在他的認知中，李想一直是擁有時代光環的80後創業典範。作為

[ 摘要 ]馬斯克表示，到2019年底特斯拉超級充電樁的數量將實現翻番，外界期待已久的新一代Supercharger V3也將於明年開始推出。 騰訊科技訊 據國外媒體報道稱，特斯拉在過去幾個月

馬斯克表示，等到2019年底，超級充電樁網路規模將增加一倍，公司的目標是在“活躍市場”擁有一個95%到100%的超級充電站。在馬斯克看來，“活躍市場”應該指的是路上有著數量相當可觀的特斯拉汽車的地區。

浙江新能源車企零跑汽車，於近期完成了高達近20億的融資，預計本輪總融資金額達25億，其估值也因此超過了80億人民幣，正式步入了“獨角獸”企業行列。其首款量產車型——零跑S01，也將於明年初迎來正式上市！ 浙

車東西（公眾號：chedongxi） 編 | 小樹 導語：特斯拉APP新增基礎功能，幫助使用者一鍵獲得上門修車服務。 車東西11月19日訊息，據外媒報道，伊隆•馬斯克希望使用者可以在特斯拉

Elon Musk 不久前在 Twitter 上宣佈 ，Tesla 計劃在明年結束前將 Supercharger 充電站網路的規模擴大一倍。他還相信在自己公司的努力下，所有「活躍市場」中將會

最近幾天，特斯拉和戴姆勒有些眉來眼去。 先是戴姆勒 CEO 蔡澈露出口風願意和特斯拉合作，再是馬斯克推特傳情表示樂於和戴姆勒再度攜手。 兩家的姻緣線最終很有可能結連在了電動版 Sprinter

【手機中國新聞】製造一款電動皮卡一直以來的都是馬斯克的夢想之一，現在馬斯克又在推特上談到特斯拉將製造一輛6座位的“大型皮卡”，可選的續航里程數為400至500英里，甚至更高。 特斯拉電動皮卡

Daniel Eleff 是特斯拉 Model 3 的客戶之一，但他在交付過程中遇到了一些不是很愉快的事情。 當他帶著怨氣登入官方論壇之後，但發生了一件神奇的事情 —— 陰差陽錯之下，其竟然能夠獲得

本月份，特斯拉稱其正在以雙倍的速度擴充全球的特斯拉移動服務車隊，幫助特斯拉車主不進入售後中心的情況下完成維修。今日，特斯拉創始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）通過推文預告了將為特斯拉車主的APP增加新功能