當中國製造業自動化轉型升級的速度沒有趕上生產成本紅利消失的速度，不可避免出現了一個尷尬局面：工廠要跑了！ 作為“世界工廠”的中國，正面臨著來自生產成本比我們低很多的東南亞國家的挑戰。從國際形

3月1日，人人車創始人兼CEO李健釋出全員內部信，宣佈人人車“新平臺，新零售”戰略首戰告捷，僅用十天時間，人人車合夥人總數突破千人。李健表示，階段性的突破體現了人人車的戰鬥力，也證明了市場對人人車模式升級的初步

摘要：承認“發力晚了”的新浪移動，想要通過提供高品質的新聞來“扳回一局”。 原標題：新浪資訊長王巍：人工智慧提高採編播效率，但短期內無法替代 作者：徐甘甘 “新浪在移動新聞資訊領域的發力

人工智慧的Hello World--入門 不管你學的是什麼語言，第一個程式肯定是Hello World。 從在螢幕上打出這行字開始，你就進入了這個語言的世界。 如果你寫的是java，那麼程式碼就是

煙花過後，越來越多的公司扒開網際網路的外衣，全靠金融業務續命。它們未必活成了自己所討厭的樣子，卻離最初的夢想漸行漸遠。 1、新概念不如老套路 上週，二手車交易平臺人人車被傳“破產”，儘管其

【編者按】2019年已經正式開工，凡此過往，皆為序章，2018年那些撩動家居行業的大事件，如今看來，要麼是大勢之下的序曲，要麼將對行業產生深遠影響。部分家居企業增長減速，“精裝時代”家居企業的市場物件

非洲 “非洲機皇”跨界，傳音擬推網際網路電視 第一財經訊，非洲手機大王“傳音”擬在非洲推出網際網路電視，品牌Infinix，操盤者是原樂視致新CEO張志偉。據業內人士訊息，傳音手機發展遇到天花板，

簡評：如果人工智慧犯了錯怎麼辦？ 乘客看到了停車標誌，突然感到一陣恐慌，因為他搭乘的自動駕駛汽車反而開始加速。 當他看到前面的鐵軌上一列火車向他們疾馳而來時，他張開嘴對前面的司機大聲喊叫，但他突然意識到

人工智慧究竟會如何改變我們的生活？ 它會不會像之前的電力革命， 網際網路革命那樣徹底重塑我們的生活?  AI革命的本質又是什麼？ 這篇小文帶大家展望一個未來的人工智慧新世界，從衣食住行的方方面面，到新經濟的

圖片來源@視覺中國 文｜科技新知 01 零售市場進入亂局 最近，路透社又來更新阿里投資麥德龍中國資產的新聞了。 從去年10月底麥德龍中國傳出尋求出售的訊息後，已經相繼傳出復星、阿里

編者按：本文作者 RESTY WORO YUNIAR，原文標題 CAN INDONESIA’S GO-JEK LOOSEN GRAB’S GRIP ON SOUTHEAST ASIA? 印尼打車服務獨角

德國政府打算效仿中國嗎？德國經濟部長阿特邁爾上週在柏林公佈《國家工業戰略2030》報告，對國家干預的力量，進行了公開的鼓吹，包括鼓勵打造德國國家龍頭企業。這個報告引起了軒然大波，即使在德國也不能令人信

AI無疑是這幾年的一個熱門行業，不論是創業專案數量、融資金額，還是融資速度都很突出。但近日，多家媒體發文，認為2019年AI或迎來寒冬。由北京市經濟和資訊委員會去年7月釋出的《北京人工智慧產業發展白皮書（2018）》

科技正以指數級的速度發展，日新月異的環境正在帶給我們更為廣闊的暢想空間。 毫無疑問，一年後的情況將和今天有很大的不同。過去的一年是科技領域新產品和新思想蓬勃發展的一年，新的一年同樣將是科技領域大放

2019年2月5日，柏林，德國聯邦經濟事務與能源部（Bundesministerium für Wirtschaft und Energie）釋出《國家工業戰略2030》草案，旨在有針對性地扶持重點