前段時間，58速運因改名“快狗打車”後，引起了很多司機和使用者的不滿。9月10日，在快狗打車App戰略釋出會上，快狗打車創始人兼董事長陳小華針對此次品牌升級更名，首次對外闡述了品牌換新背後的故事以及

原標題：中央財經大學司法研究中心：計程車刑事案件高發 但關注曝光度遠低於網約車 中國青年網北京9月10日電 2018年8月24日，溫州樂清一名女性在乘坐順風車途中遇害一事，引起了社會對網際網路約車平臺安全問

8月24日，溫州樂清姑娘搭乘滴滴順風車被害一事震驚全國。此前，鄭州21歲空姐搭乘滴滴順風車同樣被殺害，一時間，滴滴順風車似乎成了“危險”的代名詞。通過百度搜尋“順風車遇害”關鍵詞，相關搜尋結果竟多達119000

App Store作為蘋果的搖錢樹，服務轉型的關鍵，正在經歷著一場潛在的地震。 文 | 李振樑 圖片來源｜東方IC 美國時間5月13日，美國最高法院判

編者按：本文系專欄作者投稿，作者李北辰TMT。 我一直覺得，倘若文明有衡量標尺，那麼永遠在追求用最低成本，最高效率，將物體從A點移到B點的物流，一定是其中之一。 嗯，從人類真正意義上的第一個發

統一推送聯盟 成立之後，各大手機廠家都開始推出了自己的推送服務，打造更健康的Android推送生態。下面就彙總一下這幾大推送平臺，並給予開發者一些建議。 各大推送平臺對比

用“流年不利”來形容蘋果近來的處境，再合適不過了。比如4月底蘋果釋出的2019年第二季度財報顯示，今年1月到3月蘋果的營收和利潤都大幅下滑，iPhone營收同比也大跌。而硬體層面的頹勢，也在影響著蘋果

昨天，最高法院在一起反壟斷案件中判蘋果公司敗訴。一群iOS使用者聲稱，蘋果通過其獨家的應用程式商店不公平地推高了應用程式價格。蘋果辯稱，使用者無權提起訴訟，因為他們實際上是在從開發商而不是蘋果購買應用

DoNews 5月14日訊息（記者 趙晉傑）據CNBC報道，美國最高法院週一經法官投票，以5-4的結果判決蘋果公司在一項關於其App Store的反壟斷案件中敗訴，這意味著iPhone使用者可以就此問題繼續向蘋果提起

蘋果公司曾經扎得密不透風的籬笆，很快要面臨消費者的蜂擁踩踏了。 消費者認為，蘋果公司利用其在iOS系統的市場支配地位，向他們收取更多購買應用程式（App）的費用——現在，美國聯邦最高法院也這麼認為。 當

嗨，各位小夥伴們，去年ES6新車釋出時向大家許諾的實車試駕體驗，今天極果君就來兌現承諾了~ 作為中國新能源造車勢力中的執牛耳者，蔚來這個品牌自發布以來就格外引人關注，除了旗下首款豪華SUV蔚來ES

摘要： 當蘋果的帝國日益膨脹，繼續以傲慢者的姿態面對消費者，那它的麻煩也就不遠了。 天下網商記者 黃天然 王安憶 美國最高法院當地時間週一裁定，蘋果使用者可以起訴蘋果公司通過App S

車東西（公眾號：chedongxi） 文 | 諾亞 61年前，當年的小夥子李銳和他的親密戰友張世恩，無論如何也想象不到，曾經積貧積弱，汽車工業發展幾乎為零的中國能成為世界第一汽車大國

特斯拉週二證實旗下Model 3系列電動車再次提價，全線提價400美元，官網無法預訂的基本款這次也在漲價之列。 據媒體electrek報道，特斯拉證實其已將所有Model 3的價格提高400美元。在提價後，Mode

欲想在 iPhone 使用者身上 “薅羊毛” 的庫克，這次栽到了一個大跟頭。主角不是別人，而是在蘋果商業版圖中越來越重要的一塊 App Store，剛剛遭遇一場可能毀滅其盈利模式的大敗訴。 據路透