[釘科技述評]2018年的網約車市場頗為艱難，這一趨勢延續到了2019年。滴滴順風車無限期關停整改，公司全年虧損高達100多億元；被樂視拋棄的易到在韜蘊資本的操盤下也未獲得重生，韜蘊資本如今向全社會兜售其所持有的易

雷帝網 雷建平 2月21日報道 樂視控股創始人賈躍亭曾經的盟友，易到大股東、韜蘊資本創始人溫曉東正陷入到一段艱難歲月。 不僅溫曉東本人成為“老賴”，乘坐飛機、列車受到影響，其創辦的韜蘊資本也爆

2月21日早間，網易（NTES. NASDAQ）釋出了截至2018年12月31日的第四季度及全年未經審計財報，當季實現營收198.44億元，同比增長35.8%；歸屬上市公司股東的淨利潤為16.98億元，較上年同

新浪科技訊 北京時間 2 月 21 日早間訊息，網易(Nasdaq：NTES)今日釋出了該公司截至 2018 年 12 月 31 日的第四季度及全年未經審計財報。財報顯示，網易第四季度淨營收為人民幣198. 443

來源：每日經濟新聞 每經記者 劉洋    實習編輯 王麗娜 易到，不易。在屢傳司機提現難、遭大股東韜蘊資本出讓股份之後，2月19日韜蘊資本集團釋出內部通知稱，在接盤易到用車（以下簡稱易到）之後，因其耗費

[摘要 ]2月19日，易到用車大股東韜蘊資本集團釋出通知稱，自通知釋出之日起，除必要崗位人員繼續到崗上班外，其餘同仁暫做在家辦公安排，恢復上崗時間將另行通知，期間，暫停績效工資發放，只做基本生活保障。

2月20日晚間，易到用車實際控制人、韜蘊資本董事長溫曉東在朋友圈發文，再次針對易到用車“怒懟”樂視。 溫曉東稱，當初之所以會接手易到，是因為在2017年6月，賈躍亭聲稱其挪用了某上市公司的資金以及易

2017年韜蘊資本戰略入股易到用車時，業界一度將其視作將解救易到於危難的白騎士。時隔不到兩年，韜蘊資本、易到用車、以及樂視控股之間，多次發生法律糾紛，最終合作關係土崩瓦解。 2019年2月19日，易到用車大

21世紀經濟報道 21財經App 楊清清 北京報道 2月19日晚間，韜蘊資本釋出內部通知稱，公司因耗費大量資金挽救易到用車（以下簡稱易到），融資資金難以到位，目前已無法支撐現有團隊繼續運營。即日起，公司各部門負責

據介面新聞 報道，易到用車大股東韜蘊資本發內部通知稱，公司耗費大量資金挽救易到，融資自救難以到位，已無法支撐現有團隊繼續運營。即日起，公司各部門負責人將安排員工在家辦公，期間暫停績效工資發放，只做基本生活保

作為中國專車市場最早一批踐行者，命途多舛的易到走到了瀕臨崩潰的邊緣。 宣佈半價拋售易到股份一個月後，韜蘊資本被傳已經發出內部通知，因為無力支撐團隊運營，暫停績效工資發放並讓員工回家辦公。 具體來看，上述

大公司 高瓴資本向好未來注入5億美元股權投資 經二級市場的多方信源確認，36氪獨家獲悉，高瓴資本與好未來教育集團之間已經完成了5億美元的股權投資，交易完成後，高瓴的股權佔比達到7%

一、調研目的 深入體驗「網易蝸牛讀書」寫書評的功能，分析「寫書評」板塊存在的原因是什麼，業務邏輯是怎樣的，與微信讀書「寫想法」功能相比，所得到的調研結果看看有沒有可供借鑑的地方。

一、調研背景 由於現代生活的快節奏，人們接受資訊的時間趨於碎片化，資訊/閱讀類的應用能很好的滿足了人們的獲取資訊和利用碎片化時間閱讀的需求，使得移動閱讀類APP的使用者群體不斷壯大。

韜蘊資本董事長迴應“公司無力支撐團隊運營”：危機很大程度上受易到所累 作者： 張超 2019-02-19 22:16 2月19日，有媒體獲悉，韜蘊資本因耗費