技術新動態 谷歌和OpenAI研發新工具，深入瞭解AI如何識別圖片 來自谷歌和非盈利實驗室open Ai的新研究希望通過繪製系統來了解世界的視覺資料，進一步撬開人工智慧視覺的黑匣子。

“智慧城市”正在從一個新鮮的概念，變為一個“老生常談”的話題。 2008年IBM首次提出“智慧星球”的概念；2012年，我國首批智慧城市試點名單公佈，根據艾瑞諮詢研究院資料，截至2017年底，中國超過500個城市

在數字中國建設峰會現場招商簽約儀式上，豐澤區推薦的泉州市牧月科技有限公司“無人駕駛智慧製造產業基地”專案和網鏈科技集團有限公司“NLinks雲鏈感知晶片”專案將現場簽署合作協議。 自動駕駛是交通運輸領域的前

本文轉載自中國公共安全，作者何遙。原標題《 智慧停車“風口”下，技術仍是關鍵 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 繼網約車和共享單車之後，交通出行領域又出現一個被資本追棒的“風

本文轉載自宇視科技。原標題《 智慧城市：安全與公平共存 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 當我們說到智慧城市，必然會想到各種先進的硬體裝置和智慧化的軟體平臺，想到它們帶給我們

由科技與產業創新服務平臺億歐主辦的“美好生活·GIIS2019 中國智慧城市峰會”將於5月23日-24日兩天在北京萬達文華酒店盛大召開，活動規模達2000人。 本次峰會聚焦技術在智慧城市領域

從2011年起，“城鎮化率”就成為了新聞中的常見詞語。經濟上量與質的雙重提升促使中國的城鎮化率在最近的十年間快速提升。雖然中國的城鎮化率已經超過了50%，但距離真正發達國家80%平均水平，我們還有很長的路要走。

本文轉載自鳳翼雄安綜合。原標題《雄安智慧城市的建設路線》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 “雄安新區規劃的頂層設計已經完成，即將轉入大規模的實質性開工建設階段。”雄安新區自落定

2019年4月19日，由紫光集團和新華三集團主辦，以“數字領航 智繪未來”為主題的2019 NAVIGATE 領航者峰會在重慶盛大開幕。紫光雲作為紫光集團雲網板塊中的重要組成部分，在品牌成立一週年之際以“可信賴

本文轉載自微信公眾號“ITS智慧交通”，原標題《【行業資訊】智慧交通工程市場在持續大熱中迎來建設高潮》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 近年來，我國交通智慧化水平正持續提升，AI、大

本文轉載自東方財富網。原標題《“智慧交通”緩解城市擁堵》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 受地形限制，重慶橋多隧道多，容易形成卡點、堵點，而隨著私家車的普及，重慶主城機動車保有量

本文轉載自經濟日報，作者陳海波。原標題《陳海波：以智慧城市建設助推高質量發展》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 隨著新興資訊科技的快速發展，作為現代經濟發展與社會生活的重要載體，

4月18日，“AITech2019國際智慧科技峰會”在青島舉行。海信集團副總裁、海信智慧科技集團總裁陳維強在開幕式暨主論壇上發表《海信人工智慧發展之路》演講，向與會者詳細介紹了海信人工智慧技術與城市、社群、家庭

每天上下班，一輛無人駕駛微公交會按照預約時間準時在樓下等你；大型物流園區，無人駕駛貨車穿梭其間，機器人正在對貨物進行自動識別、分揀和排程；在看不見的“雲端”，一個智慧的交通雲平臺正在實時採集資訊、發出指令，確保

本文轉載自安防知識網，原作者麻雀。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 根據Marketsandmarkets的最新調研報告指出，未來五年內（2019-2024）樓宇自動化（BAS）市場將