2019年一季度，現代汽車在中國今年一季度銷售下滑19%，創下2008全球經濟衰退以來的最低水平。 進入中國市場多年以來，現代汽車集團旗下產品給消費者留下的最大印象就是“高性價比”。顯然，在

點選 藍字 關注△  回覆“ 1 ”領取今日 日籤 和福利 大禮包 內容來源 ： 本文首發於公眾號盛盛進化坊（ fsfansgo ），筆記俠經授權釋出

關於二元論 我們在說創造意識之前得先了解下二元論，二元論認為意識存在於某個精神域內，與物質領域是互相隔離的。有這種信仰的人佔到全世界大部分人口，基督教、伊斯蘭教和佛教等都是這樣認為的。意識靈魂

虎嗅注：2019年註定將成為IoT行業大爆發的一年，而其中IoT最頻繁的應用場景還在家庭，這意味著，以往“孤軍奮戰”的智慧電視迎來了更多“親戚”。在本文你將看到，智慧家居的開放與封閉之爭，入口之爭，以

今天是4 月30 日 農曆三月廿六 明天就要 放假了！！！ 下面是今天的其他大新聞  #騰訊疑似進軍出行領域   已申請 “ 騰訊打車 ” 等

果然如預告的一樣，時間進入五月後，Valve 的Index VR 套裝終於也要正式登場了。這組售價 999 美元的 kit 總共包含了價值 500 美元的頭戴裝置、279 美元的控制器和 149 美元的追蹤基站，如

近日，三大運營商相繼釋出2019年第一季度財報。中國移動的營收和利潤仍領先於其他兩家運營商，但是卻出現下滑趨勢；而中國聯通的淨利潤猛增23%；中國電信發揮平穩，營收小幅下降，利潤微增。 2019年被業內稱為5G元年

據路透社報道，菲亞特克萊斯勒今日表示，到2022年，該公司將使用谷歌和三星的技術將其所有汽車連線起來，提供音樂和視訊服務，並促進未來的汽車共享和自動駕駛能力。菲亞特克萊斯勒一發言人稱，屆時該公司將在全球範圍內

今年一季度，三大運營商總營收同比均有所下降。 隨著中國電信釋出2019年一季度財報，三大通訊運營商今年一季度成績單正式揭曉。三大運營商傳統業務增量不增收現象加劇，總營收較上年均有所下滑。5G仍處於研發階段，

本文轉載自中國公共安全，作者何遙。原標題《 智慧停車“風口”下，技術仍是關鍵 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 繼網約車和共享單車之後，交通出行領域又出現一個被資本追棒的“風

本文轉載自宇視科技。原標題《 智慧城市：安全與公平共存 》。億歐智慧城市對文章進行二次編輯，供讀者參考。 當我們說到智慧城市，必然會想到各種先進的硬體裝置和智慧化的軟體平臺，想到它們帶給我們

前言 Handler 是Android中常用的非同步通訊的一個類，Android是一個訊息驅動的作業系統，各種型別的訊息都是由Handler發出，再由Handler處理，那麼對於Handler機制的理解就至

國內外的大部分自動駕駛初創公司都成立於2018年之前，一些頭部公司甚至早在2016年就入局，但36氪近日接觸到的「嬴徹科技」直到2018年4月才成立，去年底才開始對外發聲。 雖然不具備“先發優勢”，但這家初

今天早上微博使用者“vseacuvuenm”在微博上釋出長文，舉報香港科技大學、騰訊TEG戰略發展中心實習生董怡萱虐貓，並附上了虐貓視訊和雙方的聊天記錄。目前這條微博已經被轉發9萬多次，評論達到了2.6萬條。

4月18日，由中國資訊協會主辦，資訊化觀察網、中國資訊協會傳媒中心、國潤互聯資訊科技研究院共同承辦的“2019中國資訊科技主管大會”在北京召開。杭州新中大科技股份有限公司獲邀參加本次會議，並獲頒“2019中國資