圖片來源：視覺中國 【鈦媒體綜合】3月6日訊息，蔚來汽車（NYSE: NIO）今天釋出了截至2018年12月31日的2018財年第四季度及全年未經審計財報。財報顯示，按照美國通用會計準則計算，蔚來

3月1日，特斯拉全系車型在華出現大幅調價，其中Model 3降價2.6萬-4.4萬元，Model S降價1.13萬-27.75萬元，Model X降價17.45萬-34.11萬元。這下可把之前花高價購

2019年3月，張近東迎來他的第17次“兩會時間”。據瞭解，今年他將攜5份建議上會，關注數字經濟高質量發展、促進消費、鄉村振興以及物流等領域。 作為“老兩會”，在過去的16年裡，張近東共提交70多份提案與建議，涉

以下內容，不含吹爆成分，敬請放心觀看。 額，先等等。在你繼續看下去之前，極果君有件事要先宣告一下：以下測評僅針對我們手上這臺測試機，部分功能和結論，可能會和國行最終發售的實機有所出入，特此宣告。

非主流的大眾點評近段時間一直處在輿論的質疑聲中。改名、關閉等等的訊息都在大眾點評的身上有流傳過。直到王興上週的一份內部郵件才對其做了一番了結。王興表示：“點評平臺更名為點評App部，負責大眾點評App相關工作，

2月25日，美國哥倫比亞廣播公司（CBS）的新聞節目《60分鐘》播出了對蔚來創始人、董事長兼CEO李斌的專訪。與之形成鮮明對比的是，同樣出身汽車垂直媒體的新造車勢力創始人李想，上次出現在新聞報道中則是因一條微博

[ 摘要 ]微軟市值8620億美元，為全球市值最高的公司；蘋果市值8220億美元，排名升至第二；亞馬遜居第三，市值為8038億美元。 騰訊科技訊 美三大股指週二低開後盤中震盪，至收盤時集體微跌

摘要： 美團點評不會停下，但它已然不似過去那般“無邊界擴張”了。 天下網商記者 張文政 著眼於盈虧平衡和現金流，美團點評先後中止了一些看起來不盈利的業務，朝著減緩擴張、精簡結構的方向求變。 據介

融入美團後的大眾點評，屢屢傳出被弱化甚至被“抽乾”、關閉的訊息，觸發業界關注。使用者及創業者情感當可理解，但說到底，這仍是一個資本的故事。 傳言再起。 據介面新聞2月23日報道，美團點評已於2月22日啟動一

大眾點評這一大眾熟悉的品牌即將迎來變數：如摩拜單車被收購後更名為“美團單車”一樣，大眾點評將被改名或被直接放棄。 大眾點評早已深入人心 大眾點評創立於2003年，定位於本地生活服務平

鉛筆道2月25日訊，中國電動汽車初創公司蔚來汽車的CEO李斌在當地時間週日晚播出的美國哥倫比亞廣播公司（CBS）《60分鐘》節目採訪中表示：“如果你在購買一輛汽車，你不僅僅是在買一輛車，而是在買一張通往新的生

業內外對於蔚來汽車評價多有分歧，其中看漲者認為從產品設計到定價，蔚來都在對標特斯拉，尤其在何小鵬（小鵬汽車創始人）的質疑下，實現了全年10000量交付目標，蔚來是有光明未來的，但看衰者也自有道理，蔚來迄今為止仍然處於

【編者按】消毒櫃與洗碗機類似，都是廚電市場上的非剛需產品，而隨著家居消費人群對健康、品質關注度的提高，這些非剛需產品開始有了更為廣闊的市場。未來，這些消費升級型產品會走進千家萬戶，漸漸成為硬需求。

雷帝網 樂天 2月20日報道 針對“大眾點評即將消失”的傳言，美團方面隨即進行闢謠：大眾點評會一直是個獨立APP，不存在合併進美團APP的可能性。 “如果有人說要關掉大眾點評APP，

[摘要 ]據瞭解，為了提高DAU，所有美團的產品將整合進一個App中，將點評抽乾。其中包括點評的資料輸入、關係鏈輸入和流量輸入。 財聯社2月20日訊，介面·財聯社記者獨家獲悉，大眾點評這一大眾熟悉的