也許是未來汽車社會的圖景太吸引人，而舊世界又太需要革新，才引得無數英雄競折腰，一場肇始於2014年的中國新勢力造車運動在掀起了一小波高潮之後，正在向岸邊拍去，這期間誰能繼續弄潮、誰又將被無情淘汰？20

品牌實驗室是億歐旗下關注消費升級新品牌的頻道，挖掘與大眾的“吃喝玩樂”各賽道里的明日之星。以下是本週（2.3-2.9）的新品牌動態： 新品牌事件 2018年盒馬鮮生、超級物種佔據七成市場

納斯達克 北京時間2月9日報道，美股週五收盤漲跌不一。市場仍在密切關注全球經濟增長放緩與國際貿易爭端等因素。截至收盤，道指跌63.20點，或0.25%，報25106.33點；標普500指數漲1.83點，或0

文 | 36氪每日商業精選 上市僅4月就又“舉債”6.5億美元，蔚來燒錢速度一騎絕塵 為了造車，紐交所上市才4個月的蔚來開始“舉債”了。 1月30日，蔚來汽車宣佈發行6.5億美元五年期可轉換債，

發改委等十部門聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案(2019年)》中提出，“加強引導支援，帶動新品消費” 除支援綠色、智慧家電銷售之外，還鼓勵地方對超高清電視、機頂盒、虛擬現實

1月30日至1月31日，億歐在全國12座城市舉辦主題為“渠道下沉，產業升級”的賀歲產業創新論壇，將新技術、新理念、新政策傳達給二三線城市創業者，惠及家鄉。 1月30日，“2019賀歲產業創新

純電汽車作為新能源中的主力軍，保有量正逐步提高。為了緩解車主的里程計焦慮，廠商們可謂各想奇招，包括超級充電站（特斯拉）、換電（蔚來）、增程（理想智造）等。 其中，蔚來在啟動之初還上線了NIO Power移動

【TechWeb】1月30日訊息，蔚來汽車今日釋出公告稱，擬發行6.5億美元可轉債，收益用於產品和技術研發等方面。 蔚來 蔚來表示，根據市場和其他條件，擬發行總額為6.5億美元的2024年到期可轉換債券（

2019年1月30日驅動中國昨夜今晨 蔚來在長安街升級致道路擁堵 官方致歉迴應 據新浪科技報道，昨日下午，一張吐槽蔚來汽車在長安街上升級的朋友圈截圖在網路上流傳，對此，蔚來發布微博稱，關於大家關心的

編者按：本文來自投中網，作者Michele；創業邦經授權轉載。 國內網際網路造車新勢力蔚來汽車陷入新的爭議。 2019年1月29日，一張截圖在朋友圈廣為流傳。該截圖中，某網友稱，其親戚是蔚來汽車車主，當

【TechWeb】1月29日，今天下午一張朋友圈截圖讓國內造車新勢力蔚來汽車上了“頭條”。 一名使用者稱，其親友駕駛蔚來汽車在行駛至北京長安街時啟動了系統升級，掛了P檔升級，導致汽車無法行駛、車窗搖不下來，在長安街

1月29日下午， 一張吐槽蔚來汽車因升級系統黑屏，在長安街上停了一個多小時，並引來警察叔叔的朋友圈截圖在網路上瘋傳 ，並引發網友對於蔚來ES8系統以及車輛穩定性的質疑。 有網友發朋友圈稱，姐開著蔚來來接

1月29日下午訊息，一張吐槽蔚來汽車在長安街上升級的朋友圈截圖今日在網路中流傳， 對此，蔚來發布微博稱，是由於在試駕過程中恰逢堵車，在體驗車機功能時不慎連續誤操作啟動了FOTA升級。給大家道個歉，影

蔚來汽車作為國內造車新勢力中的網紅品牌，總能時不時上個頭條，日前它因為OTA升級再次“火”了一把。 事件源自於一張朋友圈截圖，根據這位網友的描述，該蔚來汽車車主是其親朋好友。當其所乘坐的蔚來ES8行駛至北京

蔚來創始人李斌在最新一期《艾問企投家》中迴應虧損問題時說，看投資回報率的時候，不能靜態的看，特拉斯也是虧損了十幾年，要關注的是企業把錢花在哪方，真正重要的是誰能贏得未來。 李斌稱，如果這些錢是花在買飛機，自己給自己