一個月前蔚來發布了2018年第三季度財務業績報告，截止今年10月底，蔚來已經在國內170座城市完成了4941臺蔚來ES8的交付，其中僅第三季度就交付3268臺。 根據蔚來CF0謝東螢此前表示，第四季度蔚來

2018年是中國造車新勢力的“交付元年”，蔚來汽車創始人李斌和小鵬汽車創始人何小鵬甚至因為交付數量下了一個賭注，如今看來，這場賭局或將提前結束了。 11月27日，蔚來汽車在合肥工廠下線第10000輛ES 8

前不久一批蔚來使用者駕駛蔚來ES8來了一趟新疆自駕遊，因為要穿越一段四五百公里的無人區，蔚來汽車官方還貼心地準備了充電車作為補給以解決中途充電問題。 不過用板車拉著充電車做隨行補給的做法還是招來了不少網友

電動汽車是未來行業的發展趨勢，所以寶馬、賓士、奧迪等大廠早已開始相關的佈局，而一些新入局的廠商，則開始用網際網路思維造車，而蔚來就是其中一員，相比其他新入局競爭對手來說，他們的步伐邁的很快了。 之前在201

曝光多家高階酒店衛生問題的花總前幾天接受採訪，解釋這些酒店為什麼會出現衛生問題時說： 主要是中國現在商業地產發展速度很快，不停蓋新的酒店，世界級酒店在中國的擴張都是全球最快的，這麼快的擴張，人員儲備不一定跟

10月25日，三星在西安正式釋出了兩款A系列新品Galaxy A9s和Galaxy A6s。其中，Galaxy A9s被認為直接對標OPPO R17、vivo X23等線下3000元檔機型，最大亮點是配備了後置

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不知從什麼時候開始，我們已經鮮有探索新產品的熱情和好奇心了。 手機桌面上安裝的，永遠是固定的那些APP， 生活被框定在一個個熟悉的icon裡，缺少了幾分屬於探索的驚喜。 我們尊重每一個行業競爭賽道里的獨角

榮耀Magic2眼科體檢報告：視力5.0，廣角微距全都有！ 小三爺說數碼 熱愛攝影、熱愛評測，評測過包括手機、平板、音箱、手環等多種型別的數碼產品

圖片來源：視覺中國 文 | 蘇寧財富資訊，作者 | 趙一洋 在今年的金秋時節，汽車消費市場並沒有迎來熟悉的“金九銀十”，整個汽車行業彷彿沉浸在“高庫存、低週轉”的陰霾之中。 11月9日，中

圖片來源：攝圖網 每經記者 李卓 實習記者 王麗娜 時代變遷，消費轉型升級大勢所趨，資本從未曾缺席這場饕餮盛宴。 近日，每日經濟新聞與以太創服旗下的投融資服務平臺-易項聯合釋出了《新一輪消費大

截止11日24點，京東11.11全球好物節總銷售額達到1598億，超過今年618年中大促1592億的成績。 在這11天的時間裡，有超過2000個品牌、60萬家線下實體店，參與到這場狂歡當中。11.11京東全

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當前，隨著蔚來、威馬、小鵬等新興車企開始進入量產交付階段，人們對網際網路造車“新勢力”也愈加關注。那麼，對新能源汽車行業，我們更應該關注的是什麼？是各家汽車何時量產嗎？還是各家汽車賣多少錢？ 新能源汽車的玩法，沒那

廣州車展正在如火如荼進行，豪華車場、老牌車企的各種黑科技紛紛被端上桌，最難受的恐怕要數造車新勢力了。 在2018烏鎮世界網際網路大會上，威馬汽車創始人沈暉接受媒體採訪時表示“年內交付1萬輛車的目標不變。”2