GANKER EX採用仿人體設計和空間捕捉技術，以人偶、體感兩種操控方式，實現“人機一體”姿態同步，通過精準定位空間，令玩家隨時酷炫走位，並以獨創電子計分系統，打造真實力量感知的完美體驗，賦予格鬥無限

“爾要戰,便戰”的網際網路史上一大戰役終於走向尾聲。 這一次，不管是跨界做外賣的滴滴，還是插足做打車的美團，似乎誰都不是真正的贏家。 今年2月份，滴滴的國內外賣業務在公司業務大整改中幾乎全軍

一個孤獨的CEO和他巨大而頑固的ego抗爭的故事。 文 ｜ 高洪浩  編輯 ｜ 宋瑋 來源 ｜ 晚點LatePost（ID：postlate） 頭圖攝影｜鄧攀

【CNMO新聞】作為一名上班族，每天回到家中最想做的就是躺在床上無所事事。不過家中的衛生成為了放肆墮落路上的最大阻礙。富人們選擇掃地機器人來為他們解決問題，而像我們這樣的窮苦大眾，只能默默的拿起掃把自己收拾了。近日

Jakob Nielsen，人機互動學博士，他在1995年1月1日發表尼爾森的十大可用性原則（Nielsen 10），對人機互動領域的設計原則給出了指導性的衡量標準。這些原則最早是用來指導網頁端的設計的，蘋果公

網站連結：https://okai.brown.edu/zh/index.html OKAI 的設想最初是由馬家駒提出的。在布朗大學和羅德島藝術學院讀雙學位的他，意識到 AI 如火如荼的發展給人們所帶來的除

[ 摘要 ]在自動駕駛領域，英特爾正在通過大舉收購戰略快速追趕Waymo、特斯拉、Uber等競爭對手。這些企業中，Waymo已經推出了無人計程車服務，特斯拉則在不斷增加存量電動車的自動駕駛功能。 騰訊科

4月24日晚間，一則“巨人網路董事長史玉柱在杭州被警方帶走”的資訊瘋狂在網上傳播。21:09時，史玉柱官微釋出微博稱，“馬明哲以前給我說過，他們管理及戰略都藉助了外腦。年前聘請了麥肯錫對巨人網路管理

介面新聞援引知情人士稱，滴滴正在內測新拼車產品，使用者體驗和價格都與此前順風車類似。新拼車產品已在小範圍內開放灰度測試。滴滴官方表示，目前滴滴依然正在全力進行安全整改，在未完成安全整改前仍將繼續無限期下線順風車

嗨！大家好，我是酷酷女飛手Maggie。 熟悉我的朋友都知道我特別喜歡智慧硬體，智慧影音裝置、智慧出行裝備、智慧家居產品都是我的心頭好。Mavic Pro 2,Osmo Pocket,GoPro

中國人口老齡化問題與養老資源稀缺、醫療資源分配不均的矛盾由來已久。搭載上人工智慧發展的時代快車，不少人開始探索藉助機器人的輔助性服務來緩解這一矛盾。36氪近期接觸到的「 漫谷科技 」正在進行一系列的嘗試。 4

文 | 龍真梓 編輯 | 黃臻曜 新能源汽車的佇列正在發生變化。 在2019年上海國際汽車車展上亮相的，除了大家熟悉的蔚來汽車、小鵬汽車，還有愛馳、理想這樣的中間力量。一些傳統車企也把核心展位留給了

億歐4月24日首發訊息，網約車運力運營商飛的出行完成千萬級Pre-A輪融資，本輪融資由濱海金控領投，康佳創投跟投。飛的出行董事長任巨集亮進一步表示，司機是飛的出行的核心，飛的出行將會為司機提供更加多

編者按：本文來自微信公眾 號“車 雲”（ID：cheyunwang），作者白鴿，36氪經授權釋出。 蘋果公司的汽車專案，一直神祕而低調。 業內皆知，蘋果對外被曝光的專案名稱為泰坦（ Pro

ofo 頻頻傳出破產訊息，摩拜、哈囉齊齊漲價。共享單車退潮凸顯商業模式短板。客單價低和損耗率高導致收入不能覆蓋成本是其中的最大痛點。 實際上，短途代步需求依然存在。36氪最近接觸到的“騎酷科技”以騎酷1號平衡車的自