二手車電商功守道:人人車、瓜子二手車互撕成癮,終逃不出雙輸局面
愛奇藝自制說唱類選秀節目吸睛,該視訊節目的第二季中,隨處可見“瓜子二手車直賣網”的綠色logo,其別出心裁的廣告歌更是換著花樣地穿插於節目間隙。同時,瓜子二手車2018年新版廣告上線,廣告語中把自己
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9月28日,一汽夏利釋出公告稱,公司2018年第二次臨時股東大會審議通過了《關於轉讓天津一汽華利汽車有限公司100%股權並授權總經理辦理產權交易掛牌、交易合同確定及簽訂等事宜的議案》。 議案名
盼星星盼月亮, 終於盼來了國慶小長假! 空少祝大家國慶節快樂! 吃好!喝好!玩好! 度過一個愉快的假期, happy everyday 真好!
如果要找一個和極客氣質最搭配的玩具,那最佳選擇恐怕非魔方莫屬。 看似平常的小方塊,被分割成不同顏色,簡單扭動打亂它,就能看到千變萬化的樣子,還原方法很難,但又包含著複雜的數學模型,真是讓人又愛又恨。據說世
無人駕駛是百年汽車工業的一個嶄新高度,也是人們對智慧出行夢寐以求的目標。 今年以來,從拉斯維加斯電子商品展上各種無人駕駛技術的高調亮相,到許多汽車和科技公司陸續對無人駕駛商業計劃的激進宣示,一
自動駕駛似乎總差著那麼一點兒勁兒。雖然各國廠商卯足了勁兒在自動駕駛汽車上做文章,但是迄今為止人類也沒能生產出一輛敢在公路上完全放手的量產車。 那麼這是為什麼呢?問題可能不在車上。 “觸不可及”的
2018年9月,在天津舉行的第十二屆夏季達沃斯論壇期間,世界經濟論壇宣佈為其第四次工業革命中心設立北京辦公室。 鈦媒體就此對世界經濟論壇董事會成員Murat Sönmez進行了獨家專訪。 “第
編者按:我們都被騙了,新聞炒作讓我們覺得無人駕駛已經呼之欲出,但是城市裡已經容不下這麼多車了,那麼,城市交通的未來在哪裡呢?本文作者 Paris Marx ,原文標題Self-Driving Cars A
人工智慧的颶風來了,醫療、零售、製造、服務、金融、汽車等等領域都面臨著一次重大的變革與升級。關於這場革命,在上海如火如荼的進行著的 2018 世界人工智慧大會 上,來自學術界的頂尖專家和來自企業的明
今年的物聯網趨勢預示著將有更多的連網裝置、基礎設施和環境改變我們日常生活和商業運營。這裡有一些經過時間驗證的全新解決方案和產品,它們展示了物聯網技術的強大力量,能夠並將推動未來互聯世界的快速發展。
導語:美國《華爾街日報》日前撰文稱,雖然從新聞報道來看,無人駕駛汽車不久之後就將夢想成真。但實際上,想要真正實現這種技術,還需要等待很長時間。即便具備技術上的可行性,仍然還有其它很多問題需要解決。 以下為文
投中網(https://www.chinaventure.com.cn) 報道:從2014年11月成立到上市,蔚來汽車花費了不到四年時間。 中國網際網路電動汽車第一股誕生了。 美國時間2018年9月
美東時間9月12日上午,中國電動車領軍企業蔚來汽車將登陸紐交所。投資人對中國電動車企業的狂熱也將迎來真正的資本市場考驗。 蔚來汽車將成為繼2010年特斯拉上市以來,首家在美股上市的舉足輕重的電動車公司。儘管
騰訊《一線》作者 相欣 9月10日,人人車宣佈率先推出二手車嚴選商城。據介紹,嚴選商城採用專家選品模式,從海量好車中精選最優質車源,在線上線下集中展示售賣,打造線上線下一體的二手車交易閉環。人人車創始人兼C
編者按:本文系專欄作者投稿,作者李北辰TMT。 我一直覺得,倘若文明有衡量標尺,那麼永遠在追求用最低成本,最高效率,將物體從A點移到B點的物流,一定是其中之一。 嗯,從人類真正意義上的第一個發