投中網（https://www.chinaventure.com.cn） 報道：“一站式出行平臺”這個大概念，真的有聽起來那樣“性感”嗎？ 與北京寒冬相伴而來的，是街頭數量驟減的共享單車。

南韓面板大廠樂金電子表示，由於年底購物假期前液晶顯示器（LCD）價格恢復漲勢，第3季獲利成長76%，終止連2季虧損的情況，但第4季恐難繼續獲利。樂金指出，美中貿易戰、保護主義等因素，將對全球面板業造成衝擊。 樂金

圖片來源@視覺中國 文｜懂懂筆記 “這車停這兒挺長時間了，沒有一個月也有20多天了吧，停車費欠了好幾百，前一陣子好幾次有人想開走，都讓我給攔下了，一聽要交這麼多停車費立馬就停回去了。”北京望京

2010年前後，隨著Uber、Airbnb等一系列實物共享平臺出現，“共享”二字一步步滲透入人們的生活之中。共享從純粹的無償分享、資訊分享，走向以獲得一定報酬為主要目的的“共享經濟”。 傳統租賃與資訊化共

觀點拾貝： 1）很多人都說(樂百氏)是你的兒子不能賣，但公司真的不能當做自己的兒子，太慘了。一百萬不賣， 一個億，十個億，一

2018年10月19日，哈囉出行釋出公告稱，正式將哈囉出行接入嘀嗒出行，在全國81個城市同步上線嘀嗒計程車業務，包括此前率先試點上線的上海、成都、南京三地。通過更新後的哈囉出行APP或者哈囉出行支付寶小程式上的

停車場裡堆放的共享單車已被清理一空 今年7月5日，本報報道了舊宮地區三千輛共享單車因違規停放被執法部門暫扣，長期停放於一處停車場但無人認領的情況。近日，北京青年報記者瞭解到，停車場裡原來停放的共享單車已被清

插畫：李瑞寧 第四十二次《中國網際網路絡發展狀況統計報告》顯示，2018年上半年，我國網民遭遇個人資訊洩露和賬號密碼被盜比例均有所上升。記者在調查中發現，隨著共享經濟飛速發展，打著共享旗號的“共享賬號”行為

1、劉強東或進軍私募 一家名叫“京合都（東莞）股權投資管理有限公司”的企業，最近在中國證券投資基金業協會完成備案登記。該私募是京東集團和都市麗人聯合打造的產業投資平臺，從其股權結構來看，透過層層持

網易科技訊10月24日訊息，在今日舉辦的GGVCAPITAL活動上，哈囉出行的CEO楊磊表示，哈囉單車已經在100多個城市實現淨利潤。他認為共享單車不單能賺錢，而且還能實現規模性的盈利。據悉，哈囉單車每臺車的

[ 摘要 ]楊磊坦陳，哈囉並非共享單車的發明者，而是一個後來者。他認為，共享單車是一門先易後難的生意。 騰訊科技訊 10月24日，GGV 變革+大會今日在京召開。小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、

在許多人看來，國內線上音樂市場幾乎已經沒有懸念。 2017年《中國數字音樂平臺發展研究報告》顯示，騰訊音樂旗下三款產品（酷狗音樂、QQ音樂、酷我音樂）的市場佔有率分別為40.7%、25.4%和10%，累計份額高達

超市結賬排大隊的情形或將成為歷史。家樂福雙井店昨日正式啟用“掃碼購”，顧客在挑選商品時就可以“邊掃邊買”。11月底之前，家樂福北京所有門店將全面上線該功能。 “掃碼購”如同給了顧客每人一把掃碼槍。顧客在挑選商品的

10月12日晚，百度宣佈戰略領投網易雲音樂新一輪融資。雙方將建立戰略合作伙伴關係，在內容、流量、版權等多維度展開全面深入的合作。此前騰訊音樂赴美IPO，這對國內的數字音樂市場而言，無疑是一個里程碑事件

當前，中國經濟改革進行時，環境複雜多變，圍繞著中國經濟執行態勢，眾說紛紜。為廓清迷霧，中新網推出“透視中國經濟”系列報道，梳理當下中國經濟脈絡走向，透視中國經濟發展大勢。 透視中國經濟：“消費降級論”成立嗎