總部位於英國的 Astigan 有限公司，正在開發 A3 高空偽衛星（HAPS），以提升地圖繪製行業的能力。這套無人駕駛裝置採用太陽能動力，翼展達到了 38 米（125 英尺）、重 149 公斤（3

【TechWeb】5G網路技術的日益臨近，讓我們又重新認識了通訊技術，作為5G網路實現的關鍵一環，近日光通訊領域又邁上了新臺階，科研人員在國內首次實現1.06Pbit/s超大容量波分複用及空分複用的光傳輸系統實

編者按：你能想象，為了讓核動力專案落地，科學家們甚至決定犧牲年長的飛行員？本文作者 CHRISTIAN RUHL ，原文標題 Why There Are No Nuclear Airplanes 。 一

2月13日，雲南旅遊股份有限公司（簡稱“雲南旅遊”）公告稱，雲南旅遊擬向華僑城集團及李堅、文紅光、賈寶羅三名自然人股東以發行股份及支付現金購買資產的方式購買其所持深圳華僑城文化旅遊科技股份有限公司（簡稱“文旅科技”）

2月13日，據外媒報道， 世界衛生組織希望通過限制公共場所的噪音水平，來防止80、90後失聰。 這個總部設在日內瓦的組織已經為公共場合提供了正式的指導方針，但並沒有得到廣泛的實施。因此，依然存

編者按：本文來自微信公眾號“龍共火火”（ID：net-talk），作者龍共火火，36氪經授權釋出。 這兩天，有關於“雙微一抖”是否要停更的討論，在圈中刷屏，陸續有朋友問我 •今年真的要停更雙微一抖嗎？ •新媒體

改變是唯一不變的東西，時刻盯緊業務、使用者和市場，找準定位再做新媒體，一定是有前景的！ 這兩天楊不壞老師的《停更雙微一抖》在同行圈裡很火，作為一個企業新媒體從業者，看到這個標題的瞬間小心臟有點

據國外媒體報道，經過15年，美國宇航局“機遇號”火星車現已結束使命，現已確定無法通訊聯絡到機遇號火星車，以下是我們需要知道關於機遇號的六個科學事實。（1）機遇號火星探測任務包括兩個相同、高爾夫球車大

在電源管理領域，隨著應用對高壓和高效能的要求逐步提升，GaN（氮化鎵）越來越受到重視。從理論的角度來看，GaN提供了超越傳統矽MOSFET的技術優勢。儘管目前的功率GaN市場與32.8億美元的矽電源管理

美國第二大衛星廣播服務提供商DISH Network今天宣佈，2018年第4季度訂閱使用者數量減少了33.4萬人。這很大一部分原因歸咎於公司同HBO之間的持續糾紛，導致DISH訂閱使用者無法觀看HBO的電視節

今天，一則來自美國的訊息引起了不少中國人的注意：美國曆史上又一個雄心勃勃的高鐵專案，再次遭遇了“出師未捷身先死”的命運….. 這個倒黴的美國高鐵專案，便是著名的美國加州高鐵專案。 之所以說這個專案著名，一

曾幾何時，捷豹路虎是中國最受歡迎的豪華轎車品牌，特別是路虎的各系SUV是僅次於德系三大巨頭BBA（賓士、寶馬、奧迪）的第二梯隊領頭羊，然而最近被譽為超級利潤奶牛的捷豹路虎卻遭遇危機，捷豹路虎跌落神壇該不該怪中國

呂進玉 [記者在採訪中瞭解到，除了瞄準海外市場，紅黃藍此前已有諸多佈局，都顯示其在向幼兒教育服務商轉型。根據紅黃藍方面給予記者的反饋，目前紅黃藍定位自身為覆蓋0~6歲綜合性早期教育服務提供商，其業務範疇涵蓋

億歐大健康2月13日訊息，法國製藥企業賽諾菲近日釋出了2018年財報。報告顯示，其在2018年淨銷售額為344.63億歐元，同比2017年增長2.5%；每股收益5.47歐元，同比2017年增長5.1%。財報

【今日物語】 美國政府要求各個政府機構優先處理人工智慧的研發投資，增加聯邦政府資料和模型的訪問度，以便研究勞動者如何適應人工智慧時代，併為此做好準備。 ——《美國AI倡議》 一、【物聯網頭條】