一組共享出行巨頭的虧損資料近日流傳網路,數額驚人。 共享出行公司Uber2018年鉅虧18億美元。它的同行也幾乎都陷入了虧損泥潭。在中國，滴滴2018年的虧損超過了100億人民幣，東南亞

2018年是共享經濟最艱難的一年，但是在2018年9月7日，共享衣櫥類平臺“衣二三”再次斬獲阿里巴巴集團的戰略融資，更是在12月入選《2018中國新消費產業獨角獸榜單》。 其實，共享經濟的熱度

前言 上一章我們用一個比較簡單的例子來嘗試使用計算著色器，但是在看這一章內容之前，你還需要了解一些緩衝區的建立和使用方式： 章節

來源：獵雲網 作者丨尹子璇 2018年12月18日，微博名為@416Crimes的網友開啟ofo申請退押金，當時他排在退款名單上的第10104543位；時隔兩個月，這名網友又一次開啟ofo檢視

在移動網際網路技術的推動下，以新能源汽車為載體的共享出行正在顛覆傳統的出行方式。面對嶄新的格局，無論是科技公司、車企，還是網際網路公司紛紛將目光聚焦於出行領域，構建出一幅完整的共享汽車版圖。然而20

滴滴在經歷了2018年的順風車事件後，在運營上似乎也出現了問題，根據資料顯示，在過去的一年裡滴滴虧損達到109億，在司機端的補貼就達到了113億，數量之大讓人咋舌。早期行業競爭激烈的時候，滴滴與友商們展開燒錢大

每週一期的數英「專案精榜」，從過去一週我們收錄的所有專案中優選綜合表現突出的專案進行推薦，並邀請業內資深人士進行相應的專業點評，同時精選使用者評論，為你呈現一份“即食有料”的行業內參。 值此新春

前言 CPU矩陣轉置 GPU實現 簡單移植 單block tile 利用率計算 shared memor

什麼時候創業，決定了你是帶著怎樣的人生狀態與人生積累來創業。而校園創業，在中國現階段並不足取。 原標題：為何戴威被套，而胡瑋煒卻能解套？ ——什麼時候創業，決定創業命運！ 來源： 景素奇 中外管理雜誌

[ 摘要 ]補貼和整改確實影響了滴滴的業績，但它們的殺傷力被誇大了，而這種公關式的說辭背後可能隱藏著更深的問題。 來源| 港股那點事 作者 | 江湖豆腐 資料支援 | 勾股大資料 今天，滴

[ 摘要 ]只要街頭走走，就明顯感覺共享單車的寥落。根據有關部門說法，最高峰時上海街頭共享單車量達170萬，現在恐怕最多也就四分之一。如果再刨去大量損壞而無法騎行的車輛，可能還要再打些折扣。 近期，“哈

[ 摘要 ]人們以前都是通過相互接近和親朋好友認識自己的配偶，但現在，通過網際網路平臺約會的比例遠遠超過其他任何形式。 【騰訊科技編者按】美國新聞網站CityLab日前撰文稱，共享經濟不僅可以讓我們以更

日前，寶馬和戴姆勒宣佈擬將他們已獲歐盟委員會批准的合資共享汽車公司命名為“Jurbey”。新公司由雙方按照50:50的股比合資成立，將整合戴姆勒旗下分時租車業務Car2Go和寶馬旗下分時租車業務Dri

每一個時代都有專屬於那個時代的英雄，他們具有很強的風向標意義。當那個時代落幕，這些英雄隨之走下神壇，所謂的英雄也“泯然眾人矣”。網際網路時代的BAT、移動網際網路時代的TMD，他們都是分別屬

小程式能否幫助超級App們真正下沉，抵達無盡的遠方，觸及無數的人們。 文 | Tech星球 (微信ID：tech618) 劉寧寧、侯敏 春節返鄉，一場盛大的遷徙。 人們像候鳥，飛離奔波忙碌中的一、二