電動汽車是未來行業的發展趨勢，所以寶馬、賓士、奧迪等大廠早已開始相關的佈局，而一些新入局的廠商，則開始用網際網路思維造車，而蔚來就是其中一員，相比其他新入局競爭對手來說，他們的步伐邁的很快了。 之前在201

中國網際網路從來都沒有“金剛不壞之身”。 在過去的一兩年時間裡，曾經還是中概股中漲得最好的股票之一的汽車之家，如今在短短半年左右的時間裡，股價已從階段的高點119.50元，跌到了最新的73.32元，半年時間，

鉛筆道11月24日訊，據外國媒體報道，美國晶片製造商英偉達CEO黃仁勳表示，公司已經分別與中國電動汽車初創公司小鵬汽車、奇點汽車和SFMotors簽署開發自動駕駛技術的交易。 黃仁勳稱，小鵬汽車和

資料圖（圖片來源：每經記者 張曉慶 攝） 原標題：前腳盈利，後腳官降！特斯拉大方背後，是在挽救“退訂潮”？ 特斯拉又官降了！ 這是自今年5月因美產車關稅短暫調低官降後，特斯拉的第二

編者按：本文來自微信公眾號“ 極客汽車 ”（ID：GeekCar），作者Mark；36氪經授權轉載。 從 L2 到 L5，老黃要全面進軍中國汽車市場了。 帶著最新的 GPU 產品，老黃趕在感恩節假期

據外媒報道，當地時間11月22日（感恩節當天），美國專利商標局公佈了蘋果公司（Apple）的一項與其泰坦專案（Project Titan）、自動駕駛汽車和系統相關的專利申請。具體來說，該專利涉及一種新型車輛警

據美國財經網站CNBC報道，美國上市投資管理集團貝萊德（BlackRock）全球主題和部門投資主管表示，隨著價格下降和更多的選擇出現，電動汽車的銷量可能會在未來兩到三年跳漲。 EvyHambro對CNBC表示

汽車業從不缺挑戰者，這個行業原本就凶猛，如今變得越來越開放。多方的跨界進入後，利用技術的積累和優勢，主機廠越來越輕盈。 過去十年是全球汽車產業發生重大變革的關鍵期，無論是新能源汽車的崛起、還是共享汽車的商業

近日，庫克接受媒體採訪時候表示，蘋果正在開發自動駕駛汽車軟體系統。 其實之前一直有訊息稱，蘋果對汽車領域產生了興趣，而此番庫克的表態，也是首次承認了蘋果在汽車領域的佈局。 對此，庫克強調，他們正在研發自主

鈦媒體一線車訊 | 11月21日訊息：近日，為了在更廣泛的場景下測試自動駕駛車輛，福特汽車與零售業巨頭沃爾瑪攜手，在美國邁阿密啟動自動駕駛汽車的商品運送試點專案。 自動駕駛的終極目標就是解放雙

DoNews11月21日訊息（記者 翟繼茹）21日，小鵬汽車與英偉達及其中國合作伙伴德賽西威簽訂三方戰略合作協議，將共同研發適配中國交通環境和駕駛場景的L3級自動駕駛技術。 小鵬汽車方面介紹，基於Xavier的強

據外媒報道，據美國史蒂文斯理工學院（Stevens Institute of Technology）的第一項評估智慧技術對汽車能源影響的研究中，研究人員計算出了智慧汽車技術可大概每年節約62億美元的燃料成本。

為搶佔中部地區核心金融資源，強化武漢經開區在湖北省金融業態佈局中的戰略地位，“2018中國產業·資本創新融合發展論壇”應運而生，論壇於2018年11月21日舉辦，由武漢經濟開發區管委會、武漢市金融工作局主辦， 清科

英偉達CEO黃仁勳 鈦媒體快訊：11月21日訊息：英偉達（NVIDIA）的中國“軍團”正在加強。今日，英偉達CEO黃仁勳在GTC China 2018大會上宣佈英偉達在自動駕駛領域的合作成果，小

當前，隨著蔚來、威馬、小鵬等新興車企開始進入量產交付階段，人們對網際網路造車“新勢力”也愈加關注。那麼，對新能源汽車行業，我們更應該關注的是什麼？是各家汽車何時量產嗎？還是各家汽車賣多少錢？ 新能源汽車的玩法，沒那