1，出行侷限轉變，滴滴還有塑造競爭優勢的機會嗎？ 前幾天爆出滴滴2018年虧損高達109億元，大幅超過2017年的25億。我們不禁要問：陡然走高的虧損是暫時的？還是因為競爭優勢的逐漸消退造成？ 這要回到去

這幾天讓人最震驚的事情應該是“衣索比亞客機失事”事件。此次事故共導致157位乘客死亡，在失事飛機的黑匣子尚未找到之前，鑑於此次失事飛機機型與去年印尼失事機型同屬于波音737-MAX客機，有不少人懷疑此次事故是否

導語：閱文聯席執行長樑曉東表示：“目前，閱文的使用者數量不斷增長，去年後半年的付費使用者也不斷增長，我相信，只要閱文繼續改善平臺的運營效率和推出更多吸引新付費使用者的方法，閱文將會進一步擴大線上付費市場佔有率。”

【億邦動力訊】3月13日晚間，億邦動力獲悉，雲米科技在上海舉辦全球家庭物聯網趨勢展望2025暨2019年度新品釋出會，宣佈“AI+5G+IoT”三大布局:釋出AI油煙機AirBot、AI仿生晶片“悟空”；同時，雲米

【編者按】在汽車產業向新的方向前進時，無數新問題也出現在我們面前：汽車互動的終極形態是什麼、5G車聯網何時商業化落地、智慧科技如何改變駕駛體驗、智慧汽車怎樣變革用車生活…… 4月17日，億歐汽車將

酒時代系統開發找黃生：176-6636-2500微電酒時代模式系統開發，酒時代系統模式開發，酒時代模式系統開發，酒時代系統商城開發，酒時代APP開發。 我司專業定製開發區塊鏈商城、Fomo3d,Vpay，發幣系統

3月15日，陽光區塊鏈Maxonrow全球啟動記者會在臺灣召開。Maxonrow全球執行長Mark、亞洲區執行長Jin及產品經理Remy在陽光區塊鏈Maxonrow全球啟動記者會上發言。聯合國可持續發展競爭和治

自動駕駛對未來道路的安全會有一個非常大的提升。非常多的案例表明交通事故多源於人的因素，用自動駕駛取代人類駕駛員，就可以把人類的錯誤因素消除掉，從而提高整個的道路安全。 大陸集團高階駕駛輔助系

我們面臨的法律和倫理挑戰可能在20年內就會發生。因為屆時，機器人與人類能力相當。——地平線創始人兼CEO餘凱 今天的 AI 已經走出來實驗室、象牙塔，快速滲透到人類社會生活中的，我們在享受技術進步的便利時，

【環球旅訊】由軟銀投資的印度酒店品牌OYO 最近和納斯達克上市的印度OTA巨頭MakeMyTrip續簽了五年的商業合作協議。 作為各自所在領域的領頭羊，雙方的合作協議始於2018年2月。 據知

在第四次商業革命來臨之際，大資料、人工智慧、新零售這些概念一個又一個進入到人們的生活中。京東老闆劉強東也在今年的京東開年大會上提到：“時代正在發生快速、劇烈的變化，未來的十年科技的進步速度將超過過去100年。”

食品雜貨將通過Nuro自動駕駛豐田普銳斯車隊運送，每輛車都有一名安全駕駛員在監督。但今年晚些時候，該公司計劃部署其定製的R1無人駕駛送貨車，目前該車正在亞利桑那州用於運送雜貨。目前，只有兩家Kroger商店參與了這

2015年，第三方快遞公司藍店獲得由軟銀賽富領投、廈門創投跟投的百萬級天使輪融資；2016年，藍店取得國家郵政局頒發《快遞業務經營許可證》；2017年，藍店獲由SIG（海納亞洲）投資的2000萬元A

摘要： 全域營銷進入一個新的里程碑階段，成為阿里商業作業系統的“資料技術驅動，以消費者為中心的營銷元件。” 3月14日，在中歐國際工商學院首屆CMO論增長論壇上，Uni Marketing全域

針對此前“廣汽集團董事長曾慶洪表示與蔚來汽車合作將包括共同生產汽車”的傳聞，廣汽集團迴應予以否認，稱曾慶洪並未有過此類表態。業內人士認為，對於揹負鉅額虧損且自建工廠停工的蔚來而言，江淮代工模式雖然可